谈谈自发电电动车

ufo668

    忽然间自发电电动车的宣传可谓铺天盖地，成为电动车行业的一匹黑马。消费者大有疯狂抢购的态势，仔细想起来好像不是那么回事情：骑行过程中突然的刹车和下坡中由于坡度过大速度过高，需要刹车自行充电到是可行的。但对于在滑行过程中的自发电到是不敢恭维，难道您的发电效率能超过100%？未必吧。还有人要在电动车上安个发电机一边电池供电动机带着车跑，跑着的车在带着发电机发电给电池充电，典型的永动机狂妄症。
    记得有一年春节回老家过年，一个不错的朋友神秘的向我请教一个问题：我发现了一个现象，就是自行车在下坡的时候不用用力踏车，车子也会飞快的向前跑。原因吗，是因为前轮比后轮要低好多，骑车人向前顷。如果我们造个后轮大前轮小的车那不是不用踏车了吗？我听后差点笑出来，他只是发现了事物的现象，没发现本质。他不知道下坡时不用踏车是因为重力的作用。………… 自发电电动车的厂家别在忽悠消费者了
   

chack

中国的商人喜欢忽悠，为什么？忽悠好使呀！就象赵本山卖拐似的，什么伪劣商品都能忽悠出去，诚信经商的利润未必有人家忽悠的高。
中国的消费者喜欢被忽悠，为什么？不懂还好面子，什么自发电啦，数码变频啦，好象电机上CPU都标出来了，反正谁吹的大买谁的。
写到这想起了一个笑话，N年前一个小贩卖裤子，30元一条，没人买，小贩一生气定价后边加了个0，结果被抢购一空，这就是中国的特色。

hzmalata0530

是这个道理

老顽童

我们这里卖某电动车的老板是我朋友，前天对我说他新进的某型号是自发电的，可以边骑边充电，我说不可能，他支好后车蹄，用脚猛蹬，前灯亮了（并不太亮），然后说 怎么样，发电了吧，我苦笑着对他说 你从100米的地方向我骑过来，看看灯还亮不，他不服气的从那边骑过来，大家看着他都乐啦，那灯和香火一样红红的，这能叫发电？当然也叫发电，他那里知道发的电压不大于蓄电池电压怎么能给蓄电池充电呢？

大林子

    五年前，我那个搞了几年摩托车维修的哥哥问我，为什么电动车不像摩托车一样，装个小发电机，一边走一边给电池充电？这样不是走得更远嘛。
    我晕了，想不出什么更好的理由，只能说：摩托车是烧汽油，把化学能转成机械能，同时又把小部份机械能转成电存到电瓶里，供车灯和点火用。电动车用电瓶里的电来走路，难道还要用来发电，又往电瓶里充？
    我说得足够简单易懂了，但他还是不理解，到后来我是搬出了初二时的能量守恒定律，列了个简单的等式，才让他有点信服。

爱好者123

自发电我还能理解他们脱裤子放*的意图,但这个"数码变频"却没法理解了.虽然电动车上的控制器是采用了数码技术,但根本就没用变频技术啊.速度的调节现在一般都用的是调驱动脉动电流的宽度(PWM)技术,怎么会说成是变频呢?郁闷!

大林子

会不会在低速启动的时候，和限流的时候，降低PWM的频率呢，这样能提高一点点效率。

爱好者123

在负荷很重的情况下,电机的扭矩比较大的,此时转把打满,转速也下降.电机的电流增加.控制器为保护电池和电机不受损,而采用限流保护方法.而限流也是用降低PWM的宽度来实现的.电机最佳的效率是负荷有关,在一定的扭矩(负荷)下才达到效率最高.
有人认为输入的是直流,而输出的是脉冲电流,所以是变频.其实这和变频控制技术完全不是一会事.

仁者无敌

顶，最近被一些JS自发电搞得郁闷。你耐心跟消费者解释，消费者还不相信你。一位消费者说得好，如果能这样，那不是一直骑到北京不用管他，不可能的事情嘛，简单易懂。有时候真的很无懒。比如有些宣传是日本的产品，德国的电机，居然有人相信。可怜的中国消费者。顶。

四川办事处

我就告诉消费者，如果能买到不发电的电机，我出高价收购，他们就明白了。