这是36还是48的充电器

wuchaozhiying · 发表于 2011-12-30 18:44:10

本帖最后由 wuchaozhiying 于 2011-12-30 18:45 编辑

马雨欣 · 发表于 2011-12-30 19:56:23

48的。

矛雨 · 发表于 2011-12-30 20:30:44

4817---20AH

wuchaozhiying · 发表于 2011-12-30 21:06:07

本帖最后由 wuchaozhiying 于 2011-12-30 21:09 编辑

双36ECPU一直用两个这样的充电器在充，（直接充电池没经过ECPU）九个月了，现在隔天分别对主副电池用增容器充电，暂时没发现有啥问题，一直没补水，四个一年半，两个两年的电池。看年前能不能抽空找个地方补点水，关键是自己不会搞，怕搞坏了适得其反，这几块电瓶我还想再将就半年呢，现在里程50，定了双4818A，到时再加两块旧的，看看ECPU对电池的保护能到什么样的极限。

广兴巷 · 发表于 2011-12-30 21:34:12

5# wuchaozhiying
见过牛的，没见过你这么牛的！

wuchaozhiying · 发表于 2011-12-30 21:37:08

广哥，小弟没明白，啥意思啊？

广兴巷 · 发表于 2011-12-30 21:56:53

48的充电器充36的电池！还不通过ECPU保护！居然还充了九个月！！！————你这是在毁电池啊！你那电池的寿命肯定是大打折扣了！

wuchaozhiying · 发表于 2011-12-30 23:15:25

你是说理论上应该是大打折扣了吗？可是事实上现在我的电池零下的气温还能跑50公里，电机500瓦，电池四块一年半两块两年，很多36ECPU的车冬天都没这个里程了，其他普通车就更别说了，我一哥们半个月前刚换的超威，48V500瓦小帅，和我的车一模一样，电机铁鹰有齿的，急速37---8的样子，急速多里程不到30，中等速度偶尔急速35，龟速40左右，超威呀，崭新的呀！也就这样……
我的速度除了起步，人车超多的时候慢点，啥时候都是平均35----45的样子，夏天就更不用说了能三档绝不二档!并且专超电摩！

自从小帅改了ECPU大功率的一次没遇到过，最多有几辆估计是60V800瓦被我秒了在后面追半天也追不上的！其他原厂没改的连追的勇气都木有……全是样子货！大功率的就别喷了，咱这配置确实秒不过你们，但实话实说真没被秒过。这方面人品好没办法

你说这是为什么呢？
我觉得除了ECPU的作用，和我这垃圾做工的48V充电器可能真有关系，你没听说过喝农药自杀的结果喝了几瓶到最后都没死成的吗？什么意思呢，也就是说，他给我配的所谓48V充电器严重虚标，充电电压和电流都不够，听说很多充电器厂都这么干，因为怕把人家电池充大肚子找他麻烦，所以实际功率和标签上的相去甚远，这就是为什么现在很多用户电瓶常年欠充，吃不饱饭，所以干活没力气并且寿命短。你看解放前后咱国人均寿命才多少年，常年营养不良还干重体力活能活得长吗？现在就不一样了，人均寿命提高了三成！当然，有很多人因此营养过剩大肚子了，咳咳，谁让你没有节制充那么多电进去的呀？不大肚子才怪！

呵呵，扯远了。总之，我的充电器48V的没有，36V的足够，阴差阳错让我的电池每天都能吃饱饭卖力干活还不营养过剩将军肚，所以活到现在并且还将继续活一段时间

支持我的推断的童鞋请举手

科德 · 发表于 2011-12-31 00:36:29

50531 · 发表于 2011-12-31 12:06:59

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