广州全面封杀电动车(有多图)

mingsi020

                        5月16日开始专项整治
    截至今年5月16日，广州交警部门在各项整治行动中扣留电动车（即超标“电动自行车”）702辆、电动自行车138辆、擅自安装动力装置的非机动车164辆，机动三轮车1931辆。本次专项行动从5月16日开始，公安交警部门每天将派出300余名警力，针对违法上路的“超标电动自行车”、机动三轮车及擅自安装动力装置的非机动车进行重点整治，在路面发现上述违法车辆将一律予以扣留；并对驾驶人员依法进行从严处罚。
    相关链接：根据规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车；最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。而超标“电动自行车”的最高设计车速大都超过了每小时20公里，因此，这部分车辆不属于非机动车，而是属于机动车。（完）
文字文字文字 5月16日开始专项整治

28凤凰加重

如果单纯是速度限制，那很多四不象就放过了。
可是还有整体车重；是否可脚踏的限制。

xxzhou

是封杀超标车吧?!

xxzhou

呵呵,电摩可以换锂电池,把限速还原,只要不超标

mingsi020

广州交警专项整治超标“电动自行车”  
  交宣 蒋忆军  
  
   
  记者从广州市公安局交警支队获悉，广州交警从5月16日开始在全市范围再次开展专项大规模整治行动，对在路面行驶的超标“电动自行车”、机动三轮车及擅自安装动力装置的非机动车，一律将依法进行扣留，并对驾驶人进行处罚。  
据介绍，目前广州市出现相当一部分超标准的电动自行车，其重心高、惯性大、车速快、安全系数低，且部分驾驶人不具备相应的驾驶技术资格、交通安全意识和法治意识淡薄，导致冲红灯、随意变线、与行人在人行道混行等交通违法现象突出，严重影响了我市的道路交通秩序，存在严重的交通安全隐患，对市民交通安全构成极大的威胁。据统计，2005年广州市发生涉及超标“电动自行车”的交通事故29宗，造成6人死亡，28人受伤，与上年度相比，分别上升2.6倍、5倍和1.8倍。
为有效打击超标“电动自行车”、机动三轮车及擅自安装动力装置的非机动车违法上路行驶行为，确保人民生命财产安全，仅今年1月1日至5月16日，市公安交警部门在各项整治行动中扣留电动车（即超标“电动自行车”）702辆、电动自行车138辆、擅自安装动力装置的非机动车164辆，机动三轮车1931辆。并决定从5月16日起再次专门开展大整治行动，期间市公安交警部门每天都将派出300余名警力，针对违法上路的超标“电动自行车”、机动三轮车及擅自安装动力装置的非机动车进行重点整治，在路面发现上述违法车辆将一律予以扣留；并对驾驶人依法进行从严处罚：对未取得机动车驾驶证的驾驶人，公安交警部门将依据《道路交通安全法》对违法行为人处以200元以上、2000元以下罚款，并处以15日以下行政拘留。对持摩托车驾驶证的驾驶人，可按驾驶无号牌机动车，依据《道路交通安全法》对驾驶人处以200元以下罚款，记三分，并依法扣留无牌机动车。对拒不接受处理，阻碍执勤民警依法执行职务的，公安机关将依照《治安管理处罚法》从重处罚，处以十日以下的行政拘留。构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。
市公安交警部门特别提醒广大市民：由于超标“电动自行车”属于机动车范畴中的摩托车，而广州市从1998年开始就停止摩托车上牌，这类车也就不能再上牌了，一旦上路行驶就属交通违法行为，因此，请广大市民不要购买这类超标“电动自行车”。目前，对于电动自行车能否上牌及上路行驶的问题，市政府有关部门正在根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的规定进行研究，相关规定即将出台，为避免损失，请广大市民在决定购买电动自行车时一定要谨慎，等规定出台后再行决定。


附：
关于电动自行车的相关资料

一、什么是电动自行车？
根据《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定的标准，电动自行车主要应符合以下条件，一是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮；二是具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车；三是最高车速不大于20km/h；四是整车质量（重量）不大于40kg。对不符合以上四种条件之一的，均不能认定为电动自行车。

二、超标“电动自行车”与电动自行车主要区别是什么？
我们常常见到电动车和电动摩托车等超标“电动自行车”与电动自行车的主要区别表现在两个方面，一是无脚踏骑行功能；二是最高设计车速超过了20 km/h。

三、超标“电动自行车”属于非机动车吗？
我们常见电动车和电动摩托车等超标“电动自行车”的最高设计车速大都超过了每小时20公里，根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车（包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车）；最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车（包括两轮摩托车和三轮摩托车）。因此，这部分车辆不属于非机动车，而是属于机动车。

四、超标“电动自行车”能否上路行驶？
根据《道路交通安全法》第八条、第十一条、第十九条规定， 国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。驾驶机动车，还应当依法取得机动车驾驶证。由于目前在路上行驶的属于机动车范畴的超标“电动自行车”车辆都未登记上牌，因此，不能上路行驶。

五、驾驶超标“电动自行车”上路会受到什么处罚？
驾驶属于机动车的超标“电动自行车”上路属于交通违法行为，对车辆依据《道路交通安全法》第九十五条，以及《道路交通违法行为处理程序规定》第九条的规定，扣留机动车。对驾驶员分两种情况进行处罚：
（一）对未取得机动车驾驶证驾驶机动车的驾驶人，交警部门可依据《道路交通安全法》第99条第1款第1项，对违法行为人罚款500元，并可依据《道路交通安全法》第99条第2款，对违法行为人处以15日以下行政拘留（但对未满18周岁的初次违法行为人不予行政拘留）。
（二）对持摩托车驾驶证驾驶机动车的驾驶人，按驾驶无号牌机动车，依据《道路交通安全法》第90条对驾驶人罚款100元，记三分。

  2006-05-19  
   

朴素123

糟糕了，大家要赶快行动起来。我们绿源要采取行动了，广东的厂家和商家不要再有侥幸心理了，谁是敌人谁是朋友？必须要搞清楚啊。

西部电动车

典型的与民挣利！非常突出的与民挣路权的表现，应该提出严重抗议！让这些警察好好学习一下三个代表的政策，不要和中央政府提建设和谐社会的本义背道相行。法规标准严重滞后，不能体现广大老百姓的利益和路权的诉求，公民路权平等，有优选择交通工具的自由和权力，有追求节能环保的先进愿望，警察的这次执法不能体现他的权威性，应该事先发出通知，召开公开的征求意见书，不能对有争议，明显有错的行为找借口，实际上他们的这次执法行动，会引起民愤的。会影响他们的形象和老百姓的反感对立情绪。

junren

是争利。而非挣利。要文章有理有力，首先关键词字不能出笑话。
而且，称为“与民争利”并不确切。是小骂大帮忙！
主要的问题，是如此执法，是侵害了民众的合法道路权益！违反了宪法和国家的一系列法律！

PPP

抗议,也无地方,
   报纸论坛被关闭,只有这里可以评论.
   不管“电动自行车”超标,没超标,全部扣留.从重处罚，是掠夺劳苦大众财产的表现;处以十日以下的行政拘留,构成犯罪论处,更是将老百姓当成罪犯.
   今天要整治“电动自行车”为何当初不禁卖呢?使今天十几万人犯罪.
   
  

junren

别看今日抓得欢，当心秋后拉清干