突破传统，开创电动车新时代

cloudboy111

川办，你好。
我自从发贴《最后的分享》后，好久没上来了。
主要因为今年电动车市场太寒，我也疲于奔命的卖我的充电器去了。
针对你的专利，我有一点建议。

就我的理解，你专利的核心价值是延长电池寿命。
通过降低串联电池数，克服电池不均衡问题。使得电池寿命得而延长。
其它功用可作为卖点，但并不实用。可制作样品，但不适宜量产。无法给消费者和市场带来正面价值。

如此，我理解为此专利使用很多成本只达到了一个目的：降低电池不均衡因素引起的失效。
为达相同目的，在电池上装一个均衡器其效果应该更好；且，其成本应在20圆以内。

至此，我想起以前做一道数学题。我用了非常复杂的演算最后得解，但同桌用非常简洁的步骤同样得解。我不如他。

卖了这一年多充电器后，我认为：实用最好！

最后，希望有充电器需求的联系我，无法零售。

四川办事处

准确的说，专利是合理分配利用电池资源，完成速度、里程和寿命的共同提高，安装均衡器是没法提升速度和里程指标的，其实均衡器是一种强行限压降压手段，当电池电压上升快时，是因为电池内阻增加了，快速升压是电池自我保护的外部特征，任何物质都有自我保护特征，我称为《万有保护定律》，怎么样，比牛顿还牛吧，我的定律在社会学上也能广泛应用，比如市场自我保护规律、股票涨跌规律、汇率弹性规律等，等我老了除了请抢手写我的自传，还要写这本〈〈万有保护定律〉〉的书。这就象人发烧是身体为了杀灭病菌的外部特征一样，用冷水降温当然可以令病人舒服一点，但不能治病。
你可能没有看我的81楼回复，那里的比喻最好理解。这个专利不止是电动自行车上有用，对电动车汽车更有用，因为电动车汽车更需要速度、里程和寿命的完美结合。
谢谢你的建议。
你的充电器相关资料，请发到我的邮箱里
whtwm@sina.com

qw1736

我的思路，必须单转把控制，否则没有市场，思路如图：

qw1736

首先控制T1导通，当T1全导通后再控制T2导通；使用晶闸管来控制平滑调节，操纵简单，控制方面的设计么我不知道是不是复杂，呵呵，我不是搞设计的。甚至你还可以做到电池一只一只的串联进去，哈哈，希望电池车来一场革命！个人观点，如有错误希望大家不要拿砖头砸我。本人非工科毕业哦。

[ 本帖最后由 qw1736 于 2007-8-15 09:25 编辑 ]

四川办事处

单转易于操作，双转销售说服力强

zmg666666

原帖由 qw1736 于 2007-8-15 09:16 发表
我的思路，必须单转把控制，否则没有市场，思路如图：

非理科也能想得到这样的思路。实在是佩服

初涉电瓶

以我的经验，20AH48V的至少用2年
阿童木 发表于 2007-7-1 09:32

说说你的经验，你只要能做到，年薪50W不成问题

宁静的心

好长时间没上  报个到慢慢看