冬季激活电池的利器

zmg666666 · 发表于 2010-1-15 19:20:32

上图

那是我 · 发表于 2010-1-16 22:37:32

图中rp1即为恒流调节

王连金 · 发表于 2010-1-18 20:37:08

好好好，版主真是高高手。

王连金 · 发表于 2010-1-18 20:58:26

谢谢楼主，再顶一个。。。

王连金 · 发表于 2010-1-18 21:30:17

谢谢，朋友、那是我，我转载了你的图。

690142876 · 发表于 2010-1-19 21:29:44

各位老师，那么充电器高的电压直接连在车上，控制器内的电容耐压够吗？

zmg666666 · 发表于 2010-1-20 10:58:08

没问题。一般控制器承受75v也是安全的

690142876 · 发表于 2010-1-20 19:35:45

本帖最后由 690142876 于 2010-1-20 19:37 编辑

97# zmg666666

谢谢！我把一个tl494充电器改了最高输出74v，恒流调整在1a。用在20ah的电池上。期待中。

zcx718 · 发表于 2010-1-20 22:31:00

请教版主：这样说来用48v的充电器给36v的电瓶充电是不是也和这个一样？
我的电瓶是4812的，充电器改到空载输出电压70v左右，那充电电流怎么改，在什么情况下监测？是否是改494的15脚对地电阻，然后把充电器和电池连接（这时已用原装充电器充满）测量充电电流在0.5a-1a即可。
我的电池快18个月了，补过两次水，现在骑到欠压充电只有5、6个小时就可以充满，是不是也该用这种过充充电器充一次了？

wuluck · 发表于 2010-1-21 11:27:26

我也有一个494 怎么改? 输出好像是44V的

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