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楼主: njzzp
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我来给均衡器泼点冷水!

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91#
发表于 2010-2-10 19:10:51 | 只看该作者
好贴。!!!!!
92#
发表于 2010-2-12 09:43:23 | 只看该作者
大家各抒己见,有啥好吵的?弄得那么像枪手,哎!搞得人都不敢说话了
93#
发表于 2010-2-15 09:32:27 | 只看该作者
本帖最后由 sztdly 于 2010-2-15 09:41 编辑
最后再跟一下:免费试用者和靠卖均衡器赚了钱的网友一定都会说均衡器好吧?...
njzzp 发表于 2010-2-7 07:15



80元不值
94#
发表于 2010-2-16 15:33:01 | 只看该作者
这才是问题的关键,没有电池厂的认可,这东西不好推,就算电池厂认可,但是怎么推?难道要把电池捆绑均衡器销售,电池包2年或者30个月?电池要是几个月就坏了。怪谁?谁来为这个增加的保修期埋单?
95#
发表于 2010-2-16 15:38:21 | 只看该作者
要捆绑,也要捆绑均衡器,捆绑充电器,捆绑控制器(限制大电流启动),捆绑电机(限制大电流行驶),还要捆绑维修工(限制使用在三轮车上)
这简直就是不可完成的任务,呵呵
96#
发表于 2010-2-16 17:31:22 | 只看该作者
不改进,电池肯定完
改进一项,又来了一串要改的
要不就说效果不明显。。。。。
这样下去
非弄得自己去造整车。。。。。。。。
97#
发表于 2010-2-16 17:58:20 | 只看该作者
这个其实没什么可争的,均衡器的作用明摆着,现有的技术工艺水平和生产环境也不可能造出售价3~40元的均衡器,推广普及也不能仅指望二级市场,所欣的是一级市场反应良好其价格也被普遍接受,这对均衡器的成功至关重要.
98#
发表于 2010-2-18 18:00:06 | 只看该作者
本帖最后由 sztdly 于 2010-2-18 18:02 编辑
这个其实没什么可争的,均衡器的作用明摆着,现有的技术工艺水平和生产环境也不可能造出售价3~40元的均衡器,推广普及也不能仅指望二级市场,所欣的是一级市场反应良好其价格也被普遍接受,这对均衡器的成功至关重要.
yjz 发表于 2010-2-16 17:58

均衡器如果仅有放电管理电路,不能对充电过程中的单体电池进行限压控制,这是巨大的缺陷,论坛所谓的测试都是(假设)在单体充满电、容量各不相同的情况下使用的,不能模仿普通电动车用户的使用条件,均衡器形式一片大好是片面的结论。真正装车后不会给用户带来明显的电池寿命延长。
电管家(充电保护)+均衡器(放电保护)的功能整合才更能延长电池寿命
淘宝邮购价加运费近100元也不适合普通电动车用户安装使用,不看好这个产品。
99#
发表于 2010-2-18 19:13:04 | 只看该作者
均衡器能延长寿命是真的
但是一些电池出厂就有硬伤,本来只能使用5个月就会坏掉,但是由于均衡器的原因,“延长寿命”到了11个月才“坏掉”。期骑不远了。没办法只能换一组维护电池。这个对用户是很不公平的。(故意隐瞒真像)
要是硬伤不算严重,本来只能用10个月的,由于均衡器的原因,“延长寿命”到了13个月坏掉。该用户就是最倒霉的,不仅要花钱买新电池,对均衡器的看法也会改变。
所以从上面的情况来看,均衡器对电池厂家的好处要多些,对整车厂利益现在还未知。对用户而言,就看各位的运气了。必竟,电池有问题的,就应该第一时间更换,不能拖延。这是对用户负责的态度
100#
发表于 2010-2-18 20:03:32 | 只看该作者
朱工的说法很正,如果遇到还真麻烦,过了电池保期做个测试再装比较稳妥。
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