厦门华天高科设计超级充电器，请大家提出多多质疑！

乾坤维修

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kknd1111111

建议做成正负极性自动识别，免得充电器对极性不同电池的时候出问题

骇客

建议做成正负极性自动识别，免得充电器对极性不同电池的时候出问题
kknd1111111 发表于 2010-2-28 22:37

自动极性识别，自动换极是容易做到的，
只是增加了大约2.6元的成本。
不知道能不能被接受？

刘武震

解剖过电池的，知道一只电池的5个跨桥位置，
打个洞，上个自攻螺丝，就可以把单体都引出来。
把三个二极管串联后，并联在每个单体上，
这就是最简单的充电均衡了。
很早很早以前有试过，还是有一定的作用的。 ...
骇客 发表于 2010-2-24 19:06

没想到二极管怎么接法

刘武震

好充电器何时能到我们的手中呀、/好想要呀

foxwise

自动极性识别，自动换极是容易做到的，
只是增加了大约2.6元的成本。
不知道能不能被接受？
骇客 发表于 2010-3-2 00:41

确实功能突出，100元左右还是可以接受的，要知道在我们本地，因为没有西普尔的代理，一个普通三段式西普尔充电器炒到80块，大家还一股脑地抢，现在电动车发展到了一个阶段，电池的寿命和维护已经从知识变成了常识，大家对充电器的作用越来越看重，充电器的改革和创新也该到一个新的阶段了。如果你觉得用户不能接受成本的增加，可以做成多系列产品。

foxwise

老是说充电器，实际是电源管理和维护中心，如果还是做成充电器的模式，不太专业，也不发烧，手头有充电器的就用户一般不会做重复投资，而这批用户使用电动车都有一段时间了，恰恰懂得电池维护的重要性，而新买车的用户暂时还没有体会到这一点，所以这批用了一两年或者三五年的客户应该是重点"打击"对象，但是不要用充电器来吸引他们，原因前面说了，“不太专业，也不发烧，手头有充电器的就用户一般不会做重复投资”

骇客

确实功能突出，100元左右还是可以接受的，要知道在我们本地，因为没有西普尔的代理，一个普通三段式西普尔充电器炒到80块，大家还一股脑地抢，现在电动车发展到了一个阶段，电池的寿命和维护已经从知识变成了常识， ...
foxwise 发表于 2010-3-2 11:21

foxwise兄所言极是，

以上功能的超级充电器，厂里100元的卖价是不敢奢望，
估计价格控制在半百才会有批量的市场：

超级充电器主要的成本增加有几个方面，
一是不能使用普通的单片机，需要更高的处理速度和更大的存储，
为了达到精密度的要求，必须选择更高的位数，目前看来10位的还不一定能胜任。

另外一个方面是开关电源的基础部分，
最简单的是最省钱的，但可靠度不好。

我们来看看下面的一个充电器电路：







这个充电器的功率也是100W
功率和我们现在常用的48V1.8A的差不多，
但其成本增加到常用充电器的3倍以上，
可以通过国内国外的任何认证，
据说不良率不超过千分之一。

设计开发者最大的难点就是在性能、可靠度和成本之间进行斗争。

中国人可以把活人都送到太空去，
为什么几个电池最不好？
为什么充电器做不好？
还是因为价格战导致的束缚。

happyguy

98# 骇客

哟，这个充电器用料实在是太扎实了，都是补品级的

park

foxwise兄所言极是，

以上功能的超级充电器，厂里100元的卖价是不敢奢望，
估计价格控制在半百才会有批量的市场：

超级充电器主要的成本增加有几个方面，
一是不能使用普通的单片机，需要更高的处理速度 ...
骇客 发表于 2010-3-2 12:33

赞同，还有个因素是用户只求便宜货，把价格放第一位，品质放第二位的。其实买便宜而品质差的是捡了芝麻丢了西瓜！