得康迷你充电站--DK-BDC02便携式快速充电器使用体验

林冬雨 · 发表于 2010-12-11 17:02:10

今天更新到35楼，对于那个电阻外观变色的问题，引用曹老师在清风明月的帖子回帖的原话回复如下：

这个电阻是整流管导通向截止转换时提供电流通路，吸收尖峰干扰。
碳膜电阻的问题不大的，耐温是155度，而且电阻体可以经过一小时的煮沸试验。
除非用于远小于额定功率的场合，不然碳膜电阻外涂层都会微变色，大功率的碳膜也可以定做无外涂层的。
有网友也建议我为什么不用金属膜电阻？精度高，温度系数好，同体积功率系数也大，价格也高不了多少（其实电阻大家也知道，价格很白菜的）。但碳膜电阻有个很好的优点，抗过载能力强，寿命长。金属膜电阻优点一大堆，但在这点上有点致命。
cf100 发表于 2010-12-11 10:07

林冬雨 · 发表于 2010-12-12 22:32:53

今天数据更新到44楼

林冬雨 · 发表于 2010-12-14 12:18:24

今天终于第一次在路上用上快速充电器了，沈阳前两天大雪，昨天夜间零下26度，电池的电放不出来，半路上链条断了，刚好带着快速充电器，就近找一家修车店快充半小时，花了两块钱。总算骑到单位，迟到20多分钟。要是没快速充电器的话走路要2个多小时才能到单位。

enlaixiangyu · 发表于 2010-12-14 12:28:15

今天终于第一次在路上用上快速充电器了，沈阳前两天大雪，昨天夜间零下26度，电池的电放不出来，半路上链条断了，刚好带着快速充电器，就近找一家修车店快充半小时，花了两块钱。总算骑到单位，迟到20多分钟。要是没 ...
林冬雨发表于 2010-12-14 12:18

用你的充电器，半个小时就得给他两块啊？
你去那些不懂的超市什么的，一块就搞定，

yujingli · 发表于 2010-12-14 18:52:57

有点不便宜哈哈

林冬雨 · 发表于 2010-12-14 19:16:39

本帖最后由林冬雨于 2010-12-15 12:40 编辑

更正一下前面说的昨天夜间最低气温，据沈阳电视台天气预报，今天凌晨最低气温-29.5℃，明天凌晨最低-29℃。难怪早上出来没骑多远电池就放不出电来了，刚好身上带着快速充电器，就找到一家修车店充电。事先说好半个小时一块钱的，可是他看到我掏出的是快充的充电器，马上就改口要两块钱了。

信阳得康 · 发表于 2010-12-14 20:54:28

本帖最后由信阳得康于 2010-12-14 20:56 编辑

很多朋友都等不及了因为等得太久

enlaixiangyu · 发表于 2010-12-14 20:58:58

很多朋友都等不及了因为等得太久
信阳得康发表于 2010-12-14 20:54

那曹老师要加油了，家用的都大批在等着呢！

信阳兄的生意做的真大啊，香港都有了！

充电站版本，我用了这些天，很稳定，充电正常，电池没有升温，也可能是因为电池太冷了，也是零下好几度了！

信阳得康 · 发表于 2010-12-14 21:02:40

要是能在香港布个1000台充电站才叫爽

yujingli · 发表于 2010-12-15 08:00:54

更正一下前面说的昨天夜间最低气温，据沈阳电视台天气预报，今天凌晨最低气温29.5℃，明天凌晨最低29℃。难怪早上出来没骑多远电池就放不出电来了，刚好身上带着快速充电器，就找到一家修车店充电。事先说好半个小时 ...
林冬雨发表于 2010-12-14 19:16

又错了吧是零下、

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