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楼主: 骇客
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骇客帝国(二)电动车电池新技术探讨

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1031#
 楼主| 发表于 2008-11-15 21:34:44 | 只看该作者
原帖由 rupolo 于 2008-11-15 21:24 发表
话说,苏东坡奉皇命赴某县任职,行前早知该县是全国闻名的文化模范县,自忖不宜贸然前往,遂轻装便行,一路微服私访,顺便了解一些民风民俗。不出几日,来到县城,进得城关大街,只见沿街店铺林立,商贾聚集,车水马 ...

还真有县太老爷苏东皮呀? 不是调皮吧?
1032#
 楼主| 发表于 2008-11-15 21:38:42 | 只看该作者
大师:“有一种特殊的电池,可能因为极板软化,硫化严重,电解质浓度偏低,存放时间超长等原因,在三段式充电器恒流充电的阶段,电压始终无法超过15V/12V,然后电池发热,端电压随即降低。之后发生失水,热失控等故障。”
三段式充电时,当电池电压达到14。8*4=59。2v充电器就转灯了,如果4只电池很平衡电压不会超过15v,到14。8时就转灯了。
你指出的很好,我表达错误了。
纠正一下:用三段式充电器不转灯,发热。用恒流1.8A充电,电压始终无法超过15V。
感谢你的指出!
谢谢!

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-11-15 21:41 编辑 ]
1033#
发表于 2008-11-15 21:52:54 | 只看该作者
大师:不用谢,应该谢你们才对。如果可以就多送一对小乌龟给我吧,宝贝就要多搞几个。
1034#
发表于 2008-11-15 21:55:05 | 只看该作者
原帖由 TTSY 于 2008-11-15 17:09 发表


48V充电器修改成60v几点需要注意:

1,高压副边供电的问题,最好的在3842或494的供电脚串联一个30-50欧姆1W的电阻。
2,输出滤波电容换成100v/470uf。
3,原48v分压器,建议是把上端的电阻换大,(把原来的 ...


换输出滤波电容肯定是要换的,但是3842的供电都是从高压滤波电容后300V串了150K电阻过来的,这个应该不用再串电阻了吧。

另外48V分压器是指的哪里?
1035#
发表于 2008-11-15 23:46:28 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-15 19:33 发表

26249   土 土 土   煮豆燃豆萁,豆在釜中泣,为何你燃烧?满屋皆土气?  

看来骇客大帝也不解人间风情了,现在不是流行土吗?没见满嘴脏话的李云龙大受热捧吗?王母降到洞房,你深谙此道就不必了,到底降到哪,网友开听证会决定.
1036#
发表于 2008-11-15 23:49:13 | 只看该作者
原帖由 st0675 于 2008-11-15 21:55 发表


换输出滤波电容肯定是要换的,但是3842的供电都是从高压滤波电容后300V串了150K电阻过来的,这个应该不用再串电阻了吧。

另外48V分压器是指的哪里?

应该是324或358才对,分压器就是调电压的电阻嘛.
1037#
发表于 2008-11-15 23:59:01 | 只看该作者
看了小乌龟的这么多功能,好激动,如果我有了一个。一定好好测试,店里好多组电池。普通修理,都搞不好。我刚才补了网名和电话,不知道有没有收到,好期待,好紧张
1038#
发表于 2008-11-16 00:07:28 | 只看该作者
关于个人对电池修复几点经验总结:(在下修卖电池好几年,修电池也修了好几年,卖电池前在浙江一家电池厂工作了三年,对电动车铅酸蓄电池也算了解点皮毛,在此向前辈们学习了)
1、论坛里所说的经验都是对的,但有些适合小量作业,并不适合大量修复作业,有点象电动汽车,丰田的电动汽车,比亚迪的双模电动汽车车(听王传福说用了铁电池,充一次电能跑到260公里,最高时速80公里,充电时间1小时)技术是可行了,但面临推广与市场需求,所以说铅酸电池修复技术是很好的但要有经济效益,所以大家听到修复仪器要先试,技术可行的东西不一定会带给你经济效益,没效益相信大家用了以后也不会感兴趣了
2、对要修复电池的判断:就是说要修的电池能不能修好,即是要修的电池,当然从组电池电压差很易测量出,或组容量不足或当只容量落后也容易检测出,但到底到能修复到何种程度(容量)都是未知数,这也是影响到修复的经济效益问题了,从出厂日期也不好判别出,因为有些电池出厂虽半年,但使用者是一天要全充全放两次,这种电池相信到要修时容量也修不起来了,有些电池,虽说出厂一年半,但是上班族用的(一周只用五天。每天用10多公里)或是老人接送小孙子上学用的,这种电池,用了一年半后加加水,充充电,容量跟新的差不多,目前各位专家讨论的方法,都是用后类电池为修复样品,当然就能体现出修复技术的高超喽。
3、修复合格后的电池到底能用多久也是个未知数,铅酸电池的特殊性(电化学反应)。你无法从使用的日期推断出极板的准状况(是否软化)目前的修复技术,极板软化是没有回天之术的,或是说板栅的腐蚀情况都影响到电池的容量,这两个问题是影响到电池修复后再使用的关键问题,谁能解决呢?如果你修到的电池,如上述所言的问题,相信修复后也没能用多久,用不了多久自不能产生经济效益,这就是大家有修复技术但又不爱修电池的原因之一吧!
4、前面有些前辈也讲了,电池用了一年多,消费者都能接受了,哪就以旧换新了,销售店才有生意,你如帮消费者修的话,没能赚多少钱,况且没修好的话,做赔本的买卖。
5、千万别把保修期内的不良电池当修复技术训练的东西,因为它还在保修期内,本来就不应该修的,修好了是电池还好不是修复技术好!
1039#
发表于 2008-11-16 00:08:55 | 只看该作者
48伏一组,小乌龟是不是一定要装到最差的那个电池上。
1040#
发表于 2008-11-16 00:22:38 | 只看该作者
骇客大师,请问利用小乌龟做修复功能时,可不可以不把小乌龟放在电池上,用引线把小乌龟接好放在旁边?因为电池在修复前要富液,修复时必然会有电解液溢出,这样对小乌龟会有硫酸污染,清理起来也比较麻烦。
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