我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

朴素123 · 发表于 2006-8-27 00:33:20

成都的朋友，您买的这车比较合算，是中配车。

二龙戏珠 · 发表于 2006-8-27 08:35:16

听有关专卖店销售人员介绍,绿源的平路续行能力还可以，但爬坡能力不强,不如雅迪、奇蕾、立马等，是不是啊？我想要爬坡能力强劲的车，烦介绍一下。同时，很多营业员都说绿源的车价格偏高，是吗？

wj007kx · 发表于 2006-8-27 08:48:21

下面引用由朴素123在 2006/08/27 00:33am 发表的内容：
成都的朋友，您买的这车比较合算，是中配车。

朴素123：我还想请问一下，九是这车的一体划电机和绿源以前的钢丝轮的那钟电机有什么不一样吗？有没有能量回收功能，能量回收是否是在刹车的时候启动的？另外，前刹是紧急制动，是否以为着只用前刹九同时刹了前刹和后刹？还有九是我看绿源网上这车的配置是17安的电池，而现在只有14安，请问是怎么回事？能解释一下HR——5AB代表的具体含义嘛？还有这车没有正负安培表？
还有一个最关心的问题，这车的充电气事BM的，是否可以长时间充电而不去管它？电池一般情况下能跑多远？
哈哈后，一系列问题，忘高手解答，谢谢......

朴素123 · 发表于 2006-8-27 10:36:47

下面引用由二龙戏珠在 2006/08/27 08:35am 发表的内容：
听有关专卖店销售人员介绍,绿源的平路续行能力还可以，但爬坡能力不强,不如雅迪、奇蕾、立马等，是不是啊？我想要爬坡能力强劲的车，烦介绍一下。同时，很多营业员都说绿源的车价格偏高，是吗？

我应该不同意他们的说法。事实上，推进加大力矩的事情是从绿源开始的，为此我们也付出了严重的代价，每一个性能的提高都是以故障率提高为代价的。但是我们不能够因为害怕故障率而放弃技术进步的努力，事实证明，我们现在已经达到了一个平衡点。是在目前技术水平下最有利于消费者的平衡点。
绿源的价格应该不是高的，我认为属于中等价位。产量和销售额居高位，今天晚上，中央电视台二套，10点将播出特别节目〈冠军来自中国〉，电动车行业中，绿源领导人被邀请参加这个节目。

朴素123 · 发表于 2006-8-27 10:45:03

下面引用由wj007kx在 2006/08/27 08:48am 发表的内容：
朴素123：我还想请问一下，九是这车的一体划电机和绿源以前的钢丝轮的那钟电机有什么不一样吗？有没有能量回收功能，能量回收是否是在刹车的时候启动的？另外，前刹是紧急制动，是否以为着只用前刹九同时刹了前　...

您买的车有能量回收，但没有安装监控表。如果您是高手，就应该经常用“能量吸收”来减速，没有机械摩擦。在左手，轻轻地约15-30度。在于HB，表示的是款式代号，5是系列号，ab是特别代号。
充电的问题，还是需要适当地注意，请看说明书。

朴素123 · 发表于 2006-8-27 10:46:14

下面引用由championly在 2006/08/26 03:25pm 发表的内容：
您好：朴素先生，我是北京用户，我今天已经去北京办事处亚运村店去定了一辆，车子不错，我挑了一辆，是一辆QA3能否再便宜点，是位陈女士接待，支持北京绿源发展

应该没有问题，说我推荐就可以的。

wj007kx · 发表于 2006-8-27 12:20:45

[这个贴子最后由wj007kx在 2006/08/27 12:22pm 第 1 次编辑]

下面引用由朴素123在 2006/08/27 10:45am 发表的内容：
您买的车有能量回收，但没有安装监控表。如果您是高手，就应该经常用“能量吸收”来减速，没有机械摩擦。在左手，轻轻地约15-30度。在于HB，表示的是款式代号，5是系列号，ab是特别代号。
充电的问题，还是需要　...

请问“能量吸收”来减速，没有机械摩擦。左手和右手的刹车都可以做到吗？这车的一体划电机和绿源以前的钢丝轮的那钟电机有什么不一样吗？
另外我想装个防盗器，请问对电池有影响吗？什么价位和品牌的较好？谢谢

朴素123 · 发表于 2006-8-27 21:38:15

下面引用由wj007kx在 2006/08/27 12:20pm 发表的内容：
请问“能量吸收”来减速，没有机械摩擦。左手和右手的刹车都可以做到吗？这车的一体划电机和绿源以前的钢丝轮的那钟电机有什么不一样吗？
另外我想装个防盗器，请问对电池有影响吗？什么价位和品牌的较好？谢谢

EABS 是在左边。
绿源的防盗王，如果您不太讲究，就可以加装。与我们的服务部联系一下？

二龙戏珠 · 发表于 2006-8-27 23:13:26

请问朴素123：
“奇蕾的电机采用60片35SH进口磁钢片,磁量更大,磁力更强,实现扭距大,启动迅速有力,爬坡特别强劲.VRM数码控制技术,实现了电动车刹车减速、转把回零滑行及人力骑行时发电电量全部回充到电池。”这是奇蕾宣传资料上的介绍的，作为专家怎样就绿源电机与奇蕾的VRM电机进行比较性的评价？究竟谁的爬坡能力、续行能力更强？厂家有过现场实战比试吗？

朴素123 · 发表于 2006-8-27 23:52:41

下面引用由二龙戏珠在 2006/08/27 11:13pm 发表的内容：
请问朴素123：
“奇蕾的电机采用60片35SH进口磁钢片,磁量更大,磁力更强,实现扭距大,启动迅速有力,爬坡特别强劲.VRM数码控制技术,实现了电动车刹车减速、转把回零滑行及人力骑行时发电电量全部回充到电池。”这是 ...

我没有具体地对比过。
您描述的这段文字是有问题的：
1）35SH是钕铁硼的牌号，我国是国际上最大的钕铁硼制造国和出口国，没有进口的可能性；2）“磁钢片”？是没有这个东西的。永磁材料或者硅（矽）钢片，就对了。3）VRM？是什么名词的简称呢？我不太了解。其他的我也看不明白，不能够发表评论。抱歉！

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