简单便宜的电池补偿方法

xuexi

不错哦。。。
请大致说下功能

1老头

功能就是在有的电池电压低于总电压1/3-0.288V时。对它充电。这是最重要的。你还要什么功能随便加了 。当然成本也要加的

1老头

1/3是 36v电池组。

1老头

实际上。就是发生几个电池同时被充电。也无所谓的。因为DC/D是恒功率的。几个同时充。就各得I/N的充电电流贝。这样应该也是公平的吧？

qing_wwz

功能就是在有的电池电压低于总电压1/3-0.288V时。对它充电。这是最重要的。你还要什么功能随便加了 。当然成本也要加的
1老头 发表于 2009-5-21 21:41

比如：12、11.3、11.2，符合总电压1/3-0.288V，压差大不大？
补偿时，不一定叫充电，其实放电时主要可能还是并联参与放电，减少落后电池的放电电流

qing_wwz

实际上。就是发生几个电池同时被充电。也无所谓的。因为DC/D是恒功率的。几个同时充。就各得I/N的充电电流贝。这样应该也是公平的吧？
1老头 发表于 2009-5-21 22:37

但同时低的时候应该不工作，虽然可以同时被“充电”，但效率下降了

午夜的风

就是高手

1老头

是的  全低时 应该停止工作。
你说的我想是指开车时 给落后电池充电。这样。减轻它的输出电流。这是在大功率补偿器时的情况，小功率的补偿器就是给落后电池充电。不管开不开车。电流不是很大。好做 成本低，便宜，好卖，
至于压差大小的问题。落后以后。总有落后到0.288时。就开始充电了。要闲大。。改小点可以。。如；0.188v   不能没有8 呀。。吉祥 数呀。。。开个玩笑    哈

1老头

补偿时，不一定叫充电，其实放电时主要可能还是并联参与放电，减少落后电池的放电电流
没有看 明白 你的意思呀。。
你是不是说补偿的过程 不叫充电。停车时的补偿不是充电吗？当然也 可以叫充电荷。转移电荷。。。什么的。。本质是一回事。开个玩笑。丈母娘。也可以叫岳母。不是一个人吗?

xuexi

同时有几个主题在讨论均衡器的哈（先各说各的）

先不管具体电路（我是不懂，只看实现的功能 ）

能测到0。288V，很好很强大
再加其他功能小意思了（电路不错，还有要求。。。）

能否采取  单只电池在低于平均电压时充电
如：一组3只电压为 36V时，平均一只12V，对低于12V的开始均衡
不再减去那 0。XX伏

能减少单只间实际压差大于设定的0。188--0。288V时而没充电的机会
（个人看法啦）