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原帖由 大林子 于 2008-12-30 15:09 发表 而且在检测到充电器进入恒压后,也就是电流开始减小后,自动进入恒流模式,这样更接近于电池的充电过程。恒阻模式,目前不考虑,用意何在,是测充电器不是测电源。
原帖由 zmg666666 于 2008-12-30 15:22 发表 的确没必要做那么复杂,够用就行,真要是正负脉冲充电器,最好是在电池上实际检测最好 正负极转换,我用全桥。电压检测在全桥的前面. L为正的充电器前面显示-符号。 不用转换开关
原帖由 那是我 于 2008-12-31 21:06 发表 我的也是,不过老是烧全桥?
原帖由 linguo1 于 2008-12-31 22:29 发表 看样子,这个充电器测试仪也不是那么简单。大家多发表意见,希望大林尽快做出简单好用准确的测试仪。造福车友。
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