昌盛电池回来了

hanhan2009 · 发表于 2011-4-7 17:50:58

士别三日当刮目相看，做人要朝前看，谁都有经历才会成长，我们就等着看昌盛怎么来给行业地震！

jcq · 发表于 2011-4-7 18:06:13

如果无论如何也没有配组的可能也就无需配组了

hanhan2009 · 发表于 2011-4-8 12:33:42

顶起！

幻鹰枫 · 发表于 2011-4-8 13:20:41

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昌盛电池 · 发表于 2011-4-8 19:35:12

林子大了,什么鸟都有.对于个别自人为自己是所谓的“专家”的同志在我看来，对其发言水平表示怀疑。个人感觉其文化水平最多停留在小学阶段，不管是老师没教好还是自己小学时文化基础没学好，这些都可以理解。几乎不需配组不等同于不配组，连三岁小娃娃都能明白的事情，到了这些所谓的专家嘴力全变味了。站在你个人的立场去想没人说你，这里也允许言论自由，但在这里误导他人就有点不对了哈。

enlaixiangyu · 发表于 2011-4-8 19:49:18

并使昌盛动力电池产品合格率比同业水平提高10倍以上，达到世界顶尖水平。

能不能上一个新型的电池的放电测试，等等的可以公开的数据让大家看看啊，光说不练假把式啊，

看看这个帖子，大家都是一种姿态在看，昌盛需要拿出一点真东西出来，镇镇场子啊。

enlaixiangyu · 发表于 2011-4-8 19:50:15

恳请厂家多做详细的介绍，比如如何保持电池的一致性参数，达到无需配组等，并上点生产流程的图片，图文并茂，更有说服力的！
park 发表于 2011-4-7 15:54

生产流程不行吧，属于机密了

电池参数，放电测试，属于可以公开的数据，大家都希望看见

park · 发表于 2011-4-8 21:20:39

再好的电池一旦到了用户手里，效果和寿命就千差万别了，用户端使用环境是很难达到一致的，有的用户每天都跑到电池耗尽为止，有些用户是隔几日充电，有些用户用电动车当牛使唤，是拉重货搞运输，难以确定电池的里程，也是很难把握的。以前我用铅酸电池12AH电池，平时就是上下班每天20公里左右，周末双休，寒暑假基本不用，这样用了5年。假如换个另一搞运输的朋友用也许一年不到就寿终了。现在一些电池经销商对350瓦一下电机的电动车给一年质保。500瓦以上只给半年质保。也是出于无奈之举！电池本身就是消耗品，用户平时都哦注意保养，不过放和长期欠充状态下搁置，使用好的充电器等，将大大延长电池寿命。

hanhan2009 · 发表于 2011-4-8 22:06:03

好充电器对电池很重要这个我很认同但往往在成本面前很多经销商低下了头！

四川办事处 · 发表于 2011-4-9 02:30:58

林子大了,什么鸟都有.对于个别自人为自己是所谓的“专家”的同志在我看来，对其发言水平表示怀疑。个人感觉其文化水平最多停留在小学阶段，不管是老师没教好还是自己小学时文化基础没学好，这些都可以理解。几乎不需 ...
昌盛电池发表于 2011-4-8 19:35

你也太小气了嘛
我不就是指出你的宣传用语错误地描述了产品，这难道是害你？
谁都能看出你的宣传用语漏洞百出来着，不说出来，不是在帮你，说出来，不是在害你

你教育我说的“几乎不需配组不等同于不配组，连三岁小娃娃都能明白的事情”
那你的帖子起一个“不需要配组的昌盛电池即将隆重上市”题目，到底是证明你明白还是不明白呢？

唉，看来还是你最先误导啊

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幻鹰枫幻鹰枫当前离线积分 1725 IP卡狗仔卡	114^# 发表于 2011-4-8 13:20:41 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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