浅谈经销商的电池品牌选择难，赚钱不算太难！

简单的想法 · 发表于 2010-3-27 21:09:15

黄金版太吸引眼球了!简直是一件艺术品!太强悍了!

xianebike · 发表于 2010-3-27 21:10:20

YES
rupolo 发表于 2010-3-27 21:08

是可以考虑

rupolo · 发表于 2010-3-27 21:11:30

是可以考虑
xianebike 发表于 2010-3-27 21:10

对20AH的，我早已使用

hongye · 发表于 2010-3-27 21:19:43

怎么查销售网络，石家庄的也想买。

傲慢有理 · 发表于 2010-3-27 21:22:26

我们太原的3G电池怎么宣传成一组顶三组啦，我拿了一张广告贴我店里，有个顾客看见说这个电池好啊，他理解成一组能跑三组的路程。

menika · 发表于 2010-3-27 22:08:22

很多杂牌电池重量都在4.5 左右称重？？？能起多大作用

骇客 · 发表于 2010-3-28 00:54:16

很多杂牌电池重量都在4.5 左右称重？？？能起多大作用
menika 发表于 2010-3-27 22:08

重量还真不能说明问题，
可靠的消息，浙江现在很多工厂使用二号铅，
也有人直接用回炉铅。
二号铅的价格比一号名牌的电解铅每吨少2000多元，
一组电池的成本少25元以上，
他们的重量可能会很重，但质量会够呛。

舒远甫 · 发表于 2010-3-28 11:14:57

这些都是实实在在的存在。可是能将电池做到这样的份上我认为可以：充电10分钟跑40公里左右或者20公里。电池与充电器结合这样来应该很理想。不知道何时才能出现。

骇客 · 发表于 2010-3-28 11:54:28

138# 舒远甫

充电10分钟跑20公里，
大约冲入电量需要5Ah，
充电时间10分钟为0.167小时；
充电电流=5/0.167=30A。
30AX59V=1.77KW，
这个充电器的功率很大，相当于随车充电器的16倍，
快速充电器达到这个功率，价格需要1000元以上。
可以做出来，可能没人买。

xianebike · 发表于 2010-3-28 17:12:37

现在还在生产中，
批量的测试数据，到时再给大家报告。

至于价格，因为今年的价格竞争很厉害，
这个版本的出来后，准备和原来的标准版的协调，
做到价格不让大家难受。
骇客发表于 2010-3-27 13:25

期待全面的参数结果，预备天罗地网沙尘暴式宣传！

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