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楼主: 骇客
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有奖征求华天BMS(电池组管理系统)外观设计(显示的选择)

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141#
 楼主| 发表于 2010-12-3 00:34:04 | 只看该作者
有一个设想愿意和骇客共同探讨一下。 骇客此次想通过设计BMS的外观,顺带可以为产品的知名度提升起一些帮助。这个想法应该是非常正确的,也是完全可行的。目前的难题主要是在这个外挂式的设计上,要考虑的细节较多, ...
fujianwzh 发表于 2010-12-3 00:17


征求大家的意见是非常对的,网友们聪明绝顶,还完全贴近现实,考虑性能、成本、效果、美观等等,都是我们的老师。

朋友们参与了设计,从感情上讲,这是大家共同的心血,是大家的智慧的凝聚,当产品出来的时候,大家就不再陌生,不再属于骇客团队,应该属于大家。

显示和主机分离的设想很有道理,考虑性能和外观的矛盾统一。
主机是功率主体,是强电,显示是信号,是弱电,强电和弱电分开也非常适合电工学的原理。也许未来越来越多的商家所期望的会和您的想法一样。

整车厂如果想整出一个卖点,他们一定喜欢在仪表盘内或者前段挂一个类似行车电脑一样的显示。便于为他们的高端车找一个说服顾客的实实在在的理由。
142#
发表于 2010-12-3 00:34:47 | 只看该作者
139# 骇客


就是这个意思!
143#
发表于 2010-12-3 00:37:37 | 只看该作者
130# enlaixiangyu


如果是你的车被偷的呢,你是不是还要卖一个车加一个BMS,那我们的销量是不是增加了,还多了一个人帮我们宣传是不是
144#
 楼主| 发表于 2010-12-3 00:37:49 | 只看该作者
分体式如果用户嫌价格高的话,可以选择不要显示部分,成本优势也就出来了,如果真的做的很漂亮的话,我想用户还是可以接受的!
新手1 发表于 2010-12-3 00:28


是的,很有道理。给顾客多一份选择,经销商就多了一份成交的机会。

sony的IT产品,主体和附件分开卖,很多人选择先买主体,之后慢慢添加丰富的附件,其实花的钱更多,商家也有更多的盈利机会和回头的顾客。
145#
发表于 2010-12-3 00:40:44 | 只看该作者
138# 骇客
146#
发表于 2010-12-3 00:43:00 | 只看该作者
其实我更偏向于内置外延这种方式.就是BMS尽量的靠近电池,就象保镖要随时在主子身边一样.
但是指示可以外延到保罗所设想的地方,这样就可以很方便地设计出很弦的东西出来显示电池装态
及起到很好的宣传作用;而且安装 ...
新手1 发表于 2010-12-3 00:10


我俩居然想到一块儿去了,你在前,我在后。 这个主意应该算你的。
147#
发表于 2010-12-3 00:43:19 | 只看该作者
138# 骇客


车子防盗的事交给防盗去做,BMS做好自已的事就行了,要不就成了多管闲事了!
148#
发表于 2010-12-3 00:47:45 | 只看该作者
146# fujianwzh


哈哈,这个也不能算是我的,是大家思维碰撞出来的.这是叫什么什么头脑风暴(不记得是不是这个叫法)的结果!
149#
 楼主| 发表于 2010-12-3 01:00:59 | 只看该作者
我俩居然想到一块儿去了,你在前,我在后。 这个主意应该算你的。
fujianwzh 发表于 2010-12-3 00:43


你能考虑这样周全,应该获得设计奖励的。
150#
发表于 2010-12-3 11:13:16 | 只看该作者

标题

骇客没偷过车,也不太清楚他们是喜欢哪种模式。
如果扛着走,那只好由报警器抓贼了。

如果小偷喜欢骑车跑,拿掉BMS电池不供电了,这个特点值得想想有没用?
骇客 发表于 2010-12-3 00:22

看电视里,一般都是2个人开1部车过来,然后把锁弄掉然后搭线开走,搭线开不了的,由望风的开车蹬着前面的车走

所有的锁都是防君子的,哪有开不了的锁弄不走的车

比如你的是蝶片锁隔壁的是山寨十字锁,估计正常的贼肯定去弄简单的开

BMS估计没几个人认得,万一是个GPS跟踪器多麻烦。外置还可以唬人的功能:-)

BMS最好有记录功能,开车也不会一直盯着液晶看,应该提供历史查询功能,能连电脑下载数据更是牛X了

也许可以在旗舰版的底座上加个TF卡接口,记录文件直接写卡上,就不用考虑和电脑连接的问题了,把卡里的文件拷到硬盘就可以了
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