电动摩托车必须立即刹车

hwen · 发表于 2005-6-5 12:14:33

清华祥龙电摩的电池保一年

zhoufs · 发表于 2005-6-7 13:38:52

这个论坛真是不错，有这么多热心人士参与，让我学到了很多。

wxh · 发表于 2005-6-22 09:05:04

去死，为什么不禁汽车，这些人真是无聊！骑自行车被撞死的也很多啊

xu5665 · 发表于 2005-6-30 23:34:21

同意左君发言，任何事物的发展都需要一个过程，作为政府，关键是做好引导工作，作为企业，是把好质量关。毕竟民意不可违。。。。。。

suzou · 发表于 2005-7-1 19:24:19

电摩刹车不错，用的是涨刹

门对寒流 · 发表于 2005-7-11 12:37:21

下面引用由左海骑士在 2003/07/06 11:35pm 发表的内容：
abt-bj先生：
9月份我会去北京一趟，要是能与你当面切磋电动车那是再好不过，据我北京的朋友告诉我，北京的电动车不象福州这么热，车北京人喜欢轿车，私人轿车数量占全国第一，北京太大了，据说五 ...

顶一下！！！北京这个交通糟糕的地方，政府本来就应为民着想，多发展一些绿色环保便捷的交通事业，而不是一个劲的把马路扩宽扩宽再扩宽，而把自行车道一而再的收缩，不注重推动新的交通方式和新的交通产品的开发推广，而只是一味的扼杀，本来就是对新事物采取的不公平的态度，这是愚昧的表现，而自协和电协的态度居然也是跟在像珠海边某人的身后一般，动不动叫嚣着封啊，杀的，可笑之极！！要是真有心为中国绿色交通的未来着想，就多想想如何为民请愿，促成政府、企业与民众间的一种良好互动，只有彼此向上的发展才会真正是为国家为人民谋福祉！！

suzou · 发表于 2005-7-11 19:08:17

[这个贴子最后由suzou在 2005/07/11 07:09pm 第 1 次编辑]

下面引用由门对寒流在 2005/07/11 12:37pm 发表的内容：
顶一下！！！北京这个交通糟糕的地方，政府本来就应为民着想，多发展一些绿色环保便捷的交通事业，而不是一个劲的把马路扩宽扩宽再扩宽，而把自行车道一而再的收缩，不注重推动新的交通方式和新的交通产品的开发 ...

几千年的封建统治或文明形成了国人根深蒂固的独裁思想，表现在立法上，就是“禁”
表现在论坛的文字上，就是“立即刹车”

楠 · 发表于 2005-7-21 12:21:21

要的就是这个效果管他刹车不刹车````````````````````````

水穷云起 · 发表于 2005-7-21 12:37:22

下面引用由dualshock在 2005/07/21 08:39am 发表的内容：
其实刹车的应该是劣质电摩，呵呵，以前印象中电摩也很差，这个月初我进了八辆轻型电摩，印象有了相当大的改观，这批电摩是代销的，成本5980，电池是HAWK 36V 38AH 5HR的电池，电机中置800W有刷有齿，链传动，两　...

如果电池能达到50AH-60AH，时速50KM续行100KM是可以的。

suzou · 发表于 2005-7-21 15:59:32

下面引用由水穷云起在 2005/07/21 12:37pm 发表的内容：
如果电池能达到50AH-60AH，时速50KM续行100KM是可以的。

电池始终觉得还是锂电的好，如果上海产的那台锂电王各方面质量能达标，19800元的价格还是值得的，象当年广东这里很多进口汽摩都至少在两万元以上
镍氢电池不应该在考虑中，以前西门子的镍氢手机在广东卖臭街了，这种镍氢电池的手机，沉重的不说，凡是用过这种机的用户都说有记忆功能，每次都要放光电才能充电，要不以后就只有一点点电，后来春兰的电动车可能就败于此....

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