HTCA-4818-R01充电器设计

信阳得康 · 发表于 2011-11-23 23:42:45

杀猪的去赚大钱了，电动车行业不来事。
这坟挖得好有点技术含量

zensys · 发表于 2011-11-24 03:29:10

高级的充电器，是通过－△V来判断电池是否充满，这样不论电池容量如何、环境温度如何，都能得到保证，如上图曲线所示，并通曲线回落来保证串连电池容量平衡。
胡屠发表于 2007-9-23 12:10

以此推理，用-△V来判断电池是否充满的充电器在任何环境温度下都可以将电池充满，是不需要温度补偿的。这样的理解是否正确？

DIY大叔 · 发表于 2011-11-24 07:30:02

好帖，学到了不少知识！

可惜“流产”了！

xianebike · 发表于 2011-11-24 12:23:43

让力萌来搞一下，条件较好

zmg666666 · 发表于 2011-11-24 12:45:48

以此推理，用-△V来判断电池是否充满的充电器在任何环境温度下都可以将电池充满，是不需要温度补偿的。这样的理解是否正确？
zensys 发表于 2011-11-24 03:29

这个很难搞，

zmg666666 · 发表于 2011-11-24 13:12:38

对于一年内的电池，有些变化量不是很离谱，但是快到2年的电池，简直·太离谱了，14v就热失控了，，，，

enlaixiangyu · 发表于 2011-11-24 15:02:12

以此推理，用-△V来判断电池是否充满的充电器在任何环境温度下都可以将电池充满，是不需要温度补偿的。这样的理解是否正确？
zensys 发表于 2011-11-24 03:29

你一叶障目了

没有完美的充电器，所以没有哪个方法绝对好

zmg666666 · 发表于 2011-11-24 16:05:55

在出现-△V时，电池已经过充，最好是在0△V时最好。

DIY大叔 · 发表于 2011-11-24 16:37:27

在出现-△V时，电池已经过充，最好是在0△V时最好。
zmg666666 发表于 2011-11-24 16:05

你还是少说2句！en_版主可是万事通啊！

enlaixiangyu · 发表于 2011-11-24 17:17:07

你还是少说2句！en_版主可是万事通啊！
DIY大叔发表于 2011-11-24 16:37

老少年你太年轻了你以为这个论坛上真的有那么多人回复你的问题？其实都是我一个人回的，不然我换个id发同样的话给你看

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