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楼主: 大林子
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重启"DLFD-B型充电器检测与整组电池放电一体机"设计程序!

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151#
发表于 2009-5-4 23:01:01 | 只看该作者
说的很好!就是卖电池配组用和卖电池之前调用户的充电机用最爽。
修电池都用12V放电仪去了,还老便宜。
但话说回来,如果没有12V放电仪的兄弟买去了,会不会破口大骂这么高档的玩艺居然放不了12V电池~~~~~
大林子 发表于 2009-5-4 22:44

首先问上12V增加多少成本?然后大家投票决定.怎么样?
152#
发表于 2009-5-4 23:18:32 | 只看该作者
2v可以不要。12v,24.尽量保留。
153#
 楼主| 发表于 2009-5-4 23:28:41 | 只看该作者
首先问上12V增加多少成本?然后大家投票决定.怎么样?
rupolo 发表于 2009-5-4 23:01


要放2V不难,要放12V也不难,难在于,电压跨度太大!

比如,从2V到12V有6倍了,从12V到64V也不过6倍。从2V到64V有32倍了。

也就是说,从12V到64V之间都包括,成本并不增加多少,只在64V10A是750W这里要加成本,因为48V10A才550W,这两个功率差就要多加个大功率电阻了,要多几十块。12到48V之间还行。
154#
发表于 2009-5-5 00:37:58 | 只看该作者
又有新东西玩了。 哈哈!支持~~~~~~~~~
155#
发表于 2009-5-5 05:13:08 | 只看该作者
这么多功能了,还请大林大哥加一个可编程的脉冲电池修复功能。。。
156#
发表于 2009-5-5 09:38:34 | 只看该作者
本帖最后由 qing_wwz 于 2009-5-5 09:44 编辑

144# 大林子

1、同时只是表面,实际是不可能同时的,时间差比较小而已,因为即使继电器同时失电,触点都无法做到同时断开或闭合,意思就是ms级的正负颠倒会不会出问题。
2、采样频率可调,以及导出EXCEL格式,可以参考带232的万用表,实时绘制的曲线只能看到大概,如果要分析最好是EXCEL格式。
6、我是指充电停止条件,放电你已经说了单节+整组,充电停止到达最高设定电压停止充电,我的意思是可设置单节到最高电压就停止,或整组到最高电压就停止。
7、我表达不清楚,你已经明白了,就是你的意思,就是未放电前可以先测量电池电压,对放电前的电池平衡心里有数。
157#
发表于 2009-5-5 10:08:24 | 只看该作者
这个放心,没难度,我内部有个电池模拟电路,保证和电池基本一样的特性,能维持一个固定的电压(就是充电器额定电压),还能吸收高达10A的输入电流而电压基本不上升,大部份的充电器都能测,包括要外挂电池的, ...
大林子 发表于 2009-5-4 22:32


KAO。特牛
158#
发表于 2009-5-5 10:12:39 | 只看该作者
本帖最后由 活宝小明儿 于 2009-5-5 11:44 编辑
要放2V不难,要放12V也不难,难在于,电压跨度太大!

比如,从2V到12V有6倍了,从12V到64V也不过6倍。从2V到64V有32倍了。

也就是说,从12V到64V之间都包括,成本并不增加多少,只在64V10A是750W这里要加成 ...
大林子 发表于 2009-5-4 23:28



大林子哥哥,12V千万不能取消呀。 (我先哭一会儿,以博得大家同情)

我本来还打算建议大林子哥哥在不会增加太多成本的情况下把12V放电电流增加到20A以上,以方便检测汽车电池呢。
159#
发表于 2009-5-5 13:14:24 | 只看该作者
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160#
发表于 2009-5-5 13:18:51 | 只看该作者
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