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姜子牙1968

数码神能带，惊叹

sheji

用跳线比用拨盘更可靠，电动车电池不同于其它设备.使用环境比较恶劣用拨盘不可靠
清风明月 发表于 2009-7-29 16:00

是的，跳线还更便宜。
我仅是例举了这类简易的方式。这仅用于初次安装时的设定，正常工作中不会再次读取。考虑到可靠性以及安装位置问题，也可以不随车，比如将输入器拔下甚至专门做一个。或者厂家经过成本分析后考虑在各地经销处设置直接洗脑的读写器。

一旦理念形成，方法可以百花齐放。

分析家

直接洗脑的读写器最好，，，，
但是，电路复杂了，故障率就出来了！
真正的理念是：简约而不简单！

sheji

电动汽车、三轮，呵呵，量可观哦，还有各种逆变、车船载装置、发电储电装置等等。。。

骇客

用跳线比用拨盘更可靠，电动车电池不同于其它设备.使用环境比较恶劣用拨盘不可靠
清风明月 发表于 2009-7-29 16:00

明月兄弟说的是不同种类的电池串联，这样的用法比较少。
如果铅酸和锂离子电池串联，参数只能设定，
同样是铅酸，就可以一节一节串联，
不需要跳线都是可以做到的。

骇客

1，用旧电池，不论AH，不补水，充电的时侯发热情况怎么样？能设定转灯吗？
2，做几次循环了？
3，带子的耐压耐流是多少？
分析家 发表于 2009-7-29 16:01

准备做一种：小乌龟+聚能带一体的，可以全面控制。

姜子牙1968

期待新旧电池的测试

jcq

看来骇客终于认识到均衡的重要了！不是当初说电池损坏不均衡所占比例很小的时候了。
以前我试验的均衡器转移10A电流只有 0.3V压差，就是极限状态保护没有解决。这个产品只要保护全面就可以普渡众生！阿弥陀佛！发财吧骇客！

分析家

准备做一种：小乌龟+聚能带一体的，可以全面控制。
骇客 发表于 2009-7-29 16:50

也不要搞得太复杂了，功能够用就行了！维修市场，二级市场是销售目标！
简约而不简单吧！！！

快乐人

华天太有才了，国人的福音。顶起来