聊聊电池均衡器（聊到了BMS）

zhjj

做技术的就要以骇客为典范

骇客

今晚饮酒，
醉之，
胆随大之，
所以，
胡问…
技术剖析，是不是就像给人脱衣服一样，不扒的光光的，谁能看到最重点的呢！？是不是就不知此人是否真有最重要的那点东西呢？
行者无域 发表于 2010-10-16 20:09

最核心无非就是完整的电路图，
半波均衡的电路图很完整的给一个是轻易的，
加上BOM单和材料价格表，以及采购的地址和电话都有的。
需要单片机的程序，就拷贝一份。

何必呢？

记住，骇客不是要破坏别人，是在帮助别人！
你看看楼上写的，自己理解。

乐山怡达

149# 骇客

多谢孩大。我还有几个华汇在用户车上

骇客

149# 骇客

多谢孩大。我还有几个华汇在用户车上
乐山怡达 发表于 2010-10-16 20:19

每节装上这个，好多了：

manstain

152# 骇客


一个月没来，一来就看到有人把均衡器的安全问题卸开了，哈哈。。。。。想来我找ycj要买个均衡器他不给我，估计就是怕我拆了吧。

其实我真的不认为4、5块电池需要均衡器这东西......能实现并联充电，串联放电就行了，站在最简单安全的现成方法上的简单办法是成本大战中的生存之道。

magn750509

装上保险均衡电流会降低？

骇客

装上保险均衡电流会降低？
magn750509 发表于 2010-10-16 20:23

假如你装上5A的保险丝，选择电阻很小的，
电池失衡不严重，压降可以忽略不计。

要是选择这样的保险丝，安装得当还可以一定程度上防止过热着火，
虽然有点压降的损失，如果选择安全，就放弃一点效果吧。

manstain

157# 骇客


骇客，我有一个想法讨论，就是均衡器非要时时均衡么？时时均衡的结果就是长期高频高压高温工作，但你要是在电池组不做动力负载时也不在进行全组充电时，只拉近最高压单体和最低压单体之间的差距，那不就有时间来进行低频的较长时间的均衡了么。

骇客

157# 骇客


骇客，我有一个想法讨论，就是均衡器非要时时均衡么？时时均衡的结果就是长期高频高压高温工作，但你要是在电池组不做动力负载时也不在进行全组充电时，只拉近最高压单体和最低压单体之间的差距，那 ...
manstain 发表于 2010-10-16 20:31

是不需要长时间均衡的。
充电过程，有一只电池的电压超过14.5V启动，
放电过程有一只电池的电压低于12V启动。
这就足够了。

如果用低频均衡，不管是电容还是电感，都必须搞得非常大的容量才行。

time365

继续顶楼，继续学习，骇大辛苦了！
各位的肺腑之言，同时也是一种鞭策和动力。