冬季来临，电池疲软，里程下降，我们是被动应对还是主动出击?---48v变60v甚至84v

DIY大叔 · 发表于 2010-10-28 18:07:27

本帖最后由 DIY大叔于 2010-10-28 18:08 编辑

你要改装了啊？我想弄朱工的老款ecpu那种！你呢？

怎么看你也像是年轻人，感觉那么精神！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-28 18:04

呵呵。。。人老心不老！我外甥开个电子产品公司经常送货，电瓶车跑不远是个问题。所以我要帮他解决啊！就加块电池！这样简单！

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-28 18:17:31

呵呵。。。人老心不老！我外甥开个电子产品公司经常送货，电瓶车跑不远是个问题。所以我要帮他解决啊！就加块电池！这样简单！
DIY大叔发表于 2010-10-28 18:07

嗯，我外甥学习走路，走不远，我也得帮着解决！

你外甥，送货跑的多，电池用的快，那样还是用不久啊！还是均衡来的好！

与电共舞 · 发表于 2010-10-28 18:17:54

我真笨,改60时,换成60的控制器,续行还行,就是提不起速!和原来一样,不知能否指点一二,把速提起来?

njsczhou · 发表于 2010-10-28 19:11:40

加个转换开关更方便,顶!顶!顶!

wangfuchong · 发表于 2010-10-28 19:16:53

有个问题请教朱工：那个限速开关不要可以吗？按照原理，转吧的变化范围在0~5V之间，改动之后应该仍然是的吧？只是转吧转动同样的角度，速度会不同罢了？如果我想低速，那么转动转吧角度小点不就可以了吗？对否请指 ...
DIY大叔发表于 2010-10-28 17:37

我想电阻是串接在转把输出信号线（除了红色和黑色正负电源线以外的第三根线）和控制线连线之间的。
实际上就是相当于控制器里的限速开关接出来了。
另外，转把的输出电压不是在0～5V之间，是大概在2～4V之间，其实具有转把错误检测的控制器的转把电源也不是直接接在+5V上的。

njsczhou · 发表于 2010-10-28 19:19:08

"我们关闭充电的均衡功能，只能进行普通充电，每隔3个月做一次均衡，只需要打开那个开关而已。"
简单,实效

白帆 · 发表于 2010-10-28 19:20:27

一直都在学习。

DIY大叔 · 发表于 2010-10-28 19:21:58

本帖最后由 DIY大叔于 2010-10-28 19:23 编辑

我想电阻是串接在转把输出信号线（除了红色和黑色正负电源线以外的第三根线）和控制线连线之间的。
实际上就是相当于控制器里的限速开关接出来了。
另外，转把的输出电压不是在0～5V之间，是大概在2～4V之间， ...
wangfuchong 发表于 2010-10-28 19:16

谢谢！我是想当然的，没有实际经验。见笑了！但道理一样。

maoyu4444 · 发表于 2010-10-28 19:23:01

我去年就这样搞了不过我收费200 电单车给绑到后衣架上不过改的不多

DIY大叔 · 发表于 2010-10-28 19:24:13

请问具体怎么改能否给个线路图
kangchu888 发表于 2010-10-28 19:15

把帖子看完了吗？

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