骇客向大家报告好消息：华天BMS研发成功，并获得国家发明专利证书

st0675

把价格定好，实行全国统一售价，然后确定好三包期限，这样不会价格混乱，售后也明了。另问一下，支持上大功率的电摩吗，能不能上到1000W？电压最高能上多少伏，72V能上吗？

飞刀又见飞刀

产品的推广需要经过经销商试用，客户试用，大家认可几个阶段。前提是能保证经销商的利益以及促进华天电池量的销售。

骇客

那一只怎么充电呢？
新概念电瓶超市 发表于 2010-11-5 08:32

那1只是和另外4只当中的1只并联，充电过程中一起被充电。
断开空气开关的时候，空气开关并联一只肖特基。可以充电但不能放电。

很早很早以前，骇客生产过电摩专用的备用电池，
由于没有BMS，备用电池是48V5.5Ah的：


图中的箭头位置就是空气开关和肖特基，为了散热和安全，肖特基灌封在一段铝管里面。

还记得当时用太极营销的方法卖整车，
备用电池是其中的主要卖点，因为别人都没有这东西：
POP是这样的：

骇客

把价格定好，实行全国统一售价，然后确定好三包期限，这样不会价格混乱，售后也明了。另问一下，支持上大功率的电摩吗，能不能上到1000W？电压最高能上多少伏，72V能上吗？
st0675 发表于 2010-11-5 08:34

这个建议很好，BMS既然能研发出来，就应该是一个标准的产品，按照标准产品来做相关的一些东西。

BMS和增容器不同，对于电压和功率必须是一一对应的。
第一批计划先生产48V12Ah的，之后再产生其他的型号。

老顽童

备用电池不错。万一走夜路没了电就不尴尬了。

mko889

恭喜恭喜!特赠骇大《骊龙》画一幅,祝华天如龙飞九天!!!

xianebike

这个建议很好，BMS既然能研发出来，就应该是一个标准的产品，按照标准产品来做相关的一些东西。

BMS和增容器不同，对于电压和功率必须是一一对应的。
第一批计划先生产48V12Ah的，之后再产生其他的型号。
骇客 发表于 2010-11-5 09:34

4812装起来很麻烦，没空间，按装的问题必须考虑好

magn750509

"第一批计划先生产48V12Ah的，之后再产生其他的型号。"
48v12ah指的是什么?

enlaixiangyu

先生产4812的啊？不是可以任意组合么？6012和3612难道不能同时跟进么？

既然已经试验成功，那么4820的需要看市场反应才推出么？这些是不属于技术范畴了，属于商业范畴了！

车行天下CXTX

欣闻骇客老大又出新产品，特来恭喜，赋词一首，祝华天事业如日中天!
     
水调歌头   华天产品

    刚换3G电池，
    又用增容器，
    不怕千年寒冬，
    激活行程远。
    不论快充慢充，
    还是久充脉冲，
    就是不鼓包，
    用户夸奖道，
    华天高科“牛”！

    小神龟，
    黑金刚，
    增容器，
    绝配黄金搭档；
    使用效果佳！
    更待BMS管理中心，
    调节电量均衡
    电池更耐用！
    环保又省钱，
    华天高科造！