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zmg666666 · 发表于 2010-5-18 11:52:27

出保就鼓包的原因不是充电器，而是品质。本地有个电池厂，鼓包也很厉害，现在几乎破产，
控制电池不鼓包，少鼓包的源头在电池内部，其他都是掩饰措施。一片盛世景象的背后是一片垃圾

yjz · 发表于 2010-5-18 11:53:47

做控制器的还懂电池那？难道读了几本书就是专家啦？真是好笑！
一年级马甲发表于 2010-5-18 09:49

一点都不好笑,这只是一个常识问题!

如果其它电池不鼓就超威电池鼓,那一定是超威电池的结构,用料和配比出了问题.
如果其它电池和超威电池都鼓,那么建议超威用外部手段来防鼓,又有什么不对呢?

弄清这个需要懂电池吗？

xianebike · 发表于 2010-5-18 12:02:41

刚才到维修车间转转，鼓包的退货很少的。超威电池在标准的充电条件下，鼓包不多。凡事要有证据。吃不到葡萄的说葡萄酸，可以理解。起码连张照片都没有，就说几倍几倍的，是不是有点夸张了？
超威电池发表于 2010-5-18 10:09

超微在更换下来的电池绝对的鼓包大户，做过这行业3年以上都有发言权，要不您统计一下？

超威电池 · 发表于 2010-5-18 12:04:09

越来越热闹了.

如果超威电池的主要问题是鼓包,那么我建议超威厂方推荐几款能有效防鼓的充电器或为电池配置电子防鼓装置,我初步核算了一下,这种装置的成本不会超过二十元,可实现电压和温度双重监控,从源头杜绝电池 ...
yjz 发表于 2010-5-18 11:31

一组电池增加20元成本，市场根本走不了量。防鼓包装置很简单，我们有技术，没法商业化。

yjz · 发表于 2010-5-18 12:13:46

本帖最后由 yjz 于 2010-5-18 12:28 编辑

一组电池增加20元成本，市场根本走不了量。防鼓包装置很简单，我们有技术，没法商业化。
超威电池发表于 2010-5-18 12:04

电喷发动机比化油器发动机成本高,但电喷发动机今天成了主流.

一组电池增加20元成本,你可以出厂价提高40元,推广时玩一下概念让经销商零售增加80元,用户买后再也不鼓包了.三大皆欢,到时你再上这个论坛迎接你的就是鲜花而不是板砖了.

这方面超威要向华天多学学啊,增加的成本只要能让厂家、经销商和用户都获得足够的收益,何乐而不为呢!

zmg666666 · 发表于 2010-5-18 12:24:52

无聊。88

enlaixiangyu · 发表于 2010-5-18 13:29:42

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-5-18 13:32 编辑

as你们看看zmg666666 版主，川办，等人的发言就知道了！

这个超威的人，应该是销售部一个小头目，小喽啰，不懂技术，会吃吃喝喝，跟政府打交道的！

看他的发言，都是空虚至极的东西，根本不懂技术，来这里就是说空话的！

不要回帖，跟帖了，第一他代替不了超威整个品牌，第二，他也没有资格代替，
第三，他也没有技术代替，第四，他也不接受，也没有权利接受什么建议！

不要拿一个小喽啰，跟骇客比较！
无聊！我紧跟朱工的步伐，真是无聊，不要跟那种会钻营的人谈技术！

中国最不缺少的就是这样的人！

铅挂 · 发表于 2010-5-18 14:19:02

xianebike · 发表于 2010-5-18 14:35:23

再来，大家都静默，让他自己88

maoyu4444 · 发表于 2010-5-18 17:07:37

这个论坛高手太多那种没真本事只会说空话的人是只能灰溜溜的夹着尾巴逃走

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