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厦门华天"电源管理中心”网友开始测试,请大家关注!!

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1931#
发表于 2009-10-19 19:57:49 | 只看该作者
1936# sunweidong


今天试了一组单只落后的电池组,跑到没电时,用容量表测试单只落后消失,电压全部为11.5V。通过这次测试均衡作用初见成效!
1932#
发表于 2009-10-19 20:16:04 | 只看该作者
1936# sunweidong


今天试了一组单只落后的电池组,跑到没电时,用容量表测试单只落后消失,电压全部为11.5V。通过这次测试均衡作用初见成效!
xianebike 发表于 2009-10-19 19:57

最好能给车子装个码表,这样装均衡器前后跑的里程有个对比啊.
1933#
发表于 2009-10-19 20:52:14 | 只看该作者
本帖最后由 happyguy 于 2009-10-19 20:54 编辑
1936# sunweidong


今天试了一组单只落后的电池组,跑到没电时,用容量表测试单只落后消失,电压全部为11.5V。通过这次测试均衡作用初见成效!
xianebike 发表于 2009-10-19 19:57

有没有办法做带载状态下的试验?恒流放个电什么的,有办法实时检测每个电池的电压不?另外请关注一下这个东东的自身发热情况,有条件的话做个+45度-15度的恒流放电试验。
1934#
发表于 2009-10-19 20:56:26 | 只看该作者
以我非专业的眼光看,第一种方法好象有不行,在充电的时候会不会出问题?第二种方法充放电应该都没什么问题(前提是老黑的这个48V管理器能用在36V上),但是相当于其中两节电池是并联的,相当于一个双倍容量的电池 ...
happyguy 发表于 2009-10-18 21:29

从介绍来看,48V的能用到36V上的,只是接线不同
也赞同您不采用第二种方法,因为有两只电池简单并联
不知道还有其他的区别没有?
1935#
发表于 2009-10-19 22:47:45 | 只看该作者
今天我的电摩充满电12477公里开始行驶准备跑完这组电池里面的电量,在装电源管理系统进行测试
1936#
 楼主| 发表于 2009-10-20 09:12:44 | 只看该作者
标签:不能强制亮灯,5.请骇兄明示什么意思?
xianebike 发表于 2009-10-18 20:56


西安兄:
     不能强制亮灯的意思是:只能通过充电和放电的电流检测启动和停止,手动的按钮关闭了。
1937#
 楼主| 发表于 2009-10-20 09:13:47 | 只看该作者
螃蟹到手的第一个感觉就是很有分量,第二个感觉,从体积来看放入电池盒内的的几率为零。需要外置。
xianebike 发表于 2009-10-18 21:06


样品就是这么厚,正品的厚度大约一半,
正品可以内置也可以外置(有外置的结构)
1938#
发表于 2009-10-20 09:19:59 | 只看该作者
这几位测试的大哥啊,测试快一点.你们都先爽起来了,我们还不知什么时间才能用上.
1939#
发表于 2009-10-20 10:38:40 | 只看该作者
看各位试用的情况很不错
快啦。。。。快啦。。。。
1940#
发表于 2009-10-20 12:07:12 | 只看该作者
终于等到网友测试的时候了,电源管理中心+小乌龟+修复液 报名
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