想在48V电摩上串联一个12V电池

weteee · 发表于 2005-10-23 23:46:31

我发现欠压点根本没变化，应该是取自电门48V的，现在的油价太贵，家有一台125幸福摩托车一个月油费是200-300之间，其实我开车也不快，就是60公里左右吧，如果电车能满足我的要求，那么电池能用上大半年我就满意了。市场上最低的充电器也是24V，不知能不能改12V呢？电脑电源能改成充电器吗？如果实在没办法唯有再串多一个12V电池以解决充电问题。

fzboys · 发表于 2005-10-24 17:53:02

淘宝网上有卖12V充电器的，你去找找，好像要40多元

weteee · 发表于 2005-10-26 16:50:47

大家在淘宝买过东西吗？我对网上购物信心不大啊，昨天后轮又穿了，买车一个月居然穿了两次，上一次竟然是给一个钉书针搞穿的，今次是一条很细的铁线搞穿的，实在太薄了，一狠心，花了95元换了建大350的轮胎，结果令我有点失望，速度只是轻微的提升了几公里。

kk999 · 发表于 2005-10-26 17:01:57

速度只是轻微的提升了几公里。。。。。。。。。
拜托，你只是换了个轮胎而已，能提升几公里了，还不满足啊？

mcjsmart · 发表于 2005-10-26 17:03:49

[这个贴子最后由mcjsmart在 2005/10/26 05:05pm 第 1 次编辑]

楼主够疯狂...其实你也可以把电池直接串在电机上,然后接一个开关上去,也可以理解成加速按钮,先用原始电压启动车子,等到了一定速度后,再开加速...这样的好处是不伤控制器和灯表(因为串连的电池是直接给电机供电),这个加装上去的开关实际上就是起48V和60V的切换作用,我这么说你应该能理解吧

kk999 · 发表于 2005-10-26 17:19:15

下面引用由mcjsmart在 2005/10/26 05:03pm 发表的内容：
楼主够疯狂...其实你也可以把电池直接串在电机上,然后接一个开关上去,也可以理解成加速按钮,先用原始电压启动车子,等到了一定速度后,再开加速...这样的好处是不伤控制器和灯表(因为串连的电池是直接给电机供电), ...

无刷电机不能这样做的。

chack · 发表于 2005-10-26 17:38:42

买个36V及24V充电器，其输出之和正好72V，不知道行不行？

杭州佳丽奇 · 发表于 2005-10-26 18:37:37

不行,别瞎鼓掏了,你用二台充电器充电,每个电池电压不平,对续驶里程反而降低.

无音 · 发表于 2005-10-26 19:04:01

只要把48V充电器电压调高就行了

weteee · 发表于 2005-10-27 11:51:01

调高充电器电压怎样调啊，好象很难吧，即使提高输出电压，那充满电停止电压也要调，妨且如果串联起来充电会不平衡吧，我现在分开来充电应该对原电池影响最小了，可惜12V充电器只是一个变压器加个整流桥，输出电压只有13.5V，充不满，长期这样用会损坏电池吗？我在控制器外面加把小风扇，直接接到12V电池上，没想到几天风扇就烧了，郁闷！

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