大家来看看我的电动车怎么加后减震

chack

楼主第一幅图画的红线表示车子后部的主架的走向好象有误，如果象楼主画的则后平叉根部受力很大，很快就会折断。
重新画个正确的图，参考摩托减震，改成双减震应该不难，不过需要一些机加工序。

manstain

我想我没画错，后平叉是典型的山地车式的结构阿
有后减震的车子车架从座子下面开始向上弯曲成后座，座子底部装可以扭动的平叉，这样就可以在车架和平叉之间吊装减震。
没有减震的车子主架直接接平叉，然后从平叉根部向车座处引出承重支撑，这就是我画的结构阿
所以了，这种结构没有扭动的平叉，主架和平叉一体了，想装减震才比较麻烦阿。

chack

我帮你改一下 ，看看是不是这样的：

chack

两种方案，见下图，红色线代表车架，绿色代表减震器

chack

改完后后货架前两个固定螺丝需换位，或换成柔性连接。

manstain

看来无论如何我都得把后平叉锯下来了

cy5765

建议仔细看看男装跨骑式摩托的后避震，你就知道该怎么改了

manstain

他的车架结构和男士跨骑不一样的
我现在想知道，怎么焊接会保证结实。

kingbon

难度较大

cy5765

车架当然和跨骑摩托不一样，就是要把车架的后半部改成跨骑摩托类似的样子，然后装跨骑摩托的双避震，用山地自行车的避震不太可取，承重能力比摩托避震差很多的，舒适度也是天差地别，而且无论哪种改法，都要重新焊车架的。