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今天刚做好的电动车专用功放:)

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11#
发表于 2005-10-17 09:09:43 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

45元的好像只是电路版和块子吧,没有散热器的。
12#
发表于 2005-10-18 07:18:03 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

45元的是成品(我原打算装所以很留意),接上电源、喇叭就能工作,连电位器、开关都有,体积比成年人手掌稍小一点,做工也不错。炮的输出估计在100W(对管输出、双24V电源)。
13#
 楼主| 发表于 2005-10-18 08:15:05 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

下面引用由chack2005/10/18 07:18am 发表的内容:
45元的是成品(我原打算装所以很留意),接上电源、喇叭就能工作,连电位器、开关都有,体积比成年人手掌稍小一点,做工也不错。炮的输出估计在100W(对管输出、双24V电源)。
100W是虚的,标RMS功率就远没有100W了。RMS能达到100W的话,散热系统会很庞大的。
另:双24V电源对36V的电动车不好用啊
14#
发表于 2005-10-18 16:22:21 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

LM1875 25W
15#
发表于 2005-10-18 23:40:44 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

下面引用由voodoo2005/10/18 08:15am 发表的内容:
100W是虚的,标RMS功率就远没有100W了。RMS能达到100W的话,散热系统会很庞大的。
另:双24V电源对36V的电动车不好用啊
我的车是48V的。100W是我瞎估计的,等哪天我买一个,上个图给大家看看。
16#
发表于 2005-10-18 23:53:01 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

假设喇叭是8Ω的,则±24V最大可能输出功率=(24*0.707)(24*0.707)/8=36W,实际能达到25W顶多了,再高了就失真了。
17#
发表于 2005-10-19 00:06:45 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

如果喇叭是4欧呢?
18#
发表于 2005-10-19 00:34:15 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

下面引用由chack2005/10/19 00:06am 发表的内容:
如果喇叭是4欧呢?
那理论上最大不失真功率可以达到50W。
19#
发表于 2005-10-19 00:35:33 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/10/19 00:36am 第 1 次编辑]

不过喇叭的实际“响度”除了同输入功率有关,还同喇叭灵敏度有关(单位是分贝/瓦)。
20#
 楼主| 发表于 2005-10-19 08:32:01 | 只看该作者

今天刚做好的电动车专用功放:)

[这个贴子最后由voodoo在 2005/10/19 08:48am 第 2 次编辑]

    水工的公式说明的是功放块理论上能输出的最大电压值,再根据输出电压和负载去计算理论功率,但实际能输出功率还得结合功放块自身的最大输出电流一起决定的,功放的最大输出电流制约着最大输出功率。
   
    如LM3886官方资料:
Vcc=±28V,负载4Ω时,最大不失真功率为68W
Vcc=±28V,负载8Ω时,最大不失真功率为38W
Vcc=±35V,负载8Ω时,最大不失真功率为50W
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