车速并不重要，重要的是续航里程

无音 · 发表于 2005-10-18 19:35:06

将车子改用高速有齿电机，续航里程应会增加一些

jaghxzm · 发表于 2005-10-18 19:42:48

在9月份时，我骑了3天，行程20公里左右，电压表指针还在48伏位置，现在骑同样的时间距离，电压表指针都指向红色区域，今天跑第4天，控制器都断了电，电池电量下降的也太快了。限速开关没拆，轮胎气压也足，我的行驶速度一般在15－20公里/小时，我并不追求速度，我看重的时续航里程，绿源的介绍是50－70公里的续航里程，我才买的。才使用一个多月，电池容量下降这么大。我也认为电池有问题。

mindly · 发表于 2005-10-18 19:51:10

48V的车子应该能够跑到50公里左右才算正常。不过，跑个30公里就可以充电了。

无音 · 发表于 2005-10-18 19:57:23

48V我认为跑70公里以上正常，否侧电池可能不行

kk99 · 发表于 2005-10-18 20:04:58

下面引用由无音在 2005/10/18 07:57pm 发表的内容：
48V我认为跑70公里以上正常，否侧电池可能不行

48V10AH电池也能跑70公里以上吗？

kk99 · 发表于 2005-10-18 20:08:19

续行里程重要，车速也重要，时速20公里的车，续行120公里，有用吗？骑6个小时，人都散了。我认为骑行时间以不超过2小时，速度越快越好，超过2小时，还是坐4轮好。受本人体型影响，我不愿意连续骑超过1小时的车。

无音 · 发表于 2005-10-18 20:09:20

不能，用48V电池的车子一般都是电摩，电池一般也很大

无音 · 发表于 2005-10-18 20:15:44

我还见过有人将电摩电池盒取下后用铁皮来做，里面装上好大的电池，汽车用的，外表虽不好看但续行一定很好

朴素123 · 发表于 2005-10-18 22:09:54

下面引用由jaghxzm在 2005/10/18 07:42pm 发表的内容：
在9月份时，我骑了3天，行程20公里左右，电压表指针还在48伏位置，现在骑同样的时间距离，电压表指针都指向红色区域，今天跑第4天，控制器都断了电，电池电量下降的也太快了。限速开关没拆，轮胎气压也足，我的　...

请您告诉我您的真实的联系方式,绿源公司对你的投诉比较关注.

水穷云起 · 发表于 2005-10-18 23:00:50

赞成KK99的观点，48V的车一般时速30KM，所以续行60-70KM比较合理，容量下降到70%时还能跑50KM左右才好。
另外，以0.5C放电也能保证电池达到一定的寿命。（如果只能跑30KM，电池一般用不到一年的）

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