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（五）化成温度、湿度、电流类问题
该内容引用 南南 在 2006-1-19 15:02:00 发表的内容：请教几个问题：1.在注入电解液后，正负极与电解液是否只发生中和反应？为什么刚接通电源充电的时候发现有负电势，怎么判定正负极两个氧化反应那一个相对来说早发生？
答：化成是一个比较复杂的化学反应，其中包括中和反应。您所说的负电势是怎么回事？
关于“判定正负极两个氧化反应那一个相对来说早发生”的问题，你的意思是不是问“氧化还原”反应哪个先发生啊？我认为在加入充电电流后，正负极应该同时发生。
该内容引用 喜欢放电 在 2005-9-20 11:05:26 发表的内容：密封电池内化成加酸的量和密度是多少？怎样保证在化成后电池的酸量和密度？怎样保证贫液？
答：一般是1.265-1.275之间，根据铅膏含酸量的不同而不同，以12V10Ah电动车电池为例，总加酸量达到120ML/单格。对于相同配方的电池来说，只要在一开始确定了加酸密度，并在工艺中严格执行就可以了。我提倡富液化成，在最后一充的最后半个小时将浮酸吸出即可。
以下是引用洪波在2007-5-26 17:16:32的发言：消息灵通人士：那就请教阁下20AH电池化成时电流是多少？
答：普通内化成，电流最大可到2。4-2。6A，脉冲内化成的幅值可到6A；外化成极板补充电，普通的，电流最大可到3-3。2A，脉冲的话，幅值可到10A。
该内容引用 喜欢放电 在 2005-9-30 9:40:15 发表的内容：楼主俺还有问题：电动自行车电池采用内化成工艺需要注意的问题有那些？怎样解决？如何保证在化成的过程中电池温度在规定的范围内？水浴还是别的什么方法好？脉冲充电机是否可以有效控制温度？
答：一.因为内化成开始阶段会有放热的化学反应产生,温度高于外化成,所以应采取分次补酸的方法,以保证补酸量.二.除了水浴外,当然还可以通过改变化成工艺的方法降低温度,如延长时间降低电流.三.脉冲充电因为有效的抑制了极化,也就抑制了极化发热,因此可以保证在高的多的平均电流(幅值电流更高)下充电,而温度和普通化成相当.
答：对
以下是引用林哥在2007-5-24 14:02:52的发言：紧急求助：我厂生产的电动助力车正极板出现颜色不一致，并且弯曲的现象。化成的硫酸密度多是一样的，不知道怎么了？
答：从化成温度找找原因，另外看是否有极板较薄的原因。
但我们的极板不薄的，在2.8MM左右，化成温度在45度以下，但还是有这种现象，还会有其他原因吗？
答：我一时分析不出来
该内容引用 青云 在 2005-6-27 17:04:23 发表的内容：配方是用了多年的老配方，固化工艺是45度固化，固化中间有一段95%~60%的湿度下降，时间在16个小时左右。干燥温度80度。一般固化干燥后的生板跌落损失重量可以控制在25g以下，但到化成干燥后就不行了，有时候一批生板跌落只掉几克，但化成后强度也不行，想请教一下化成方面有什么影响因素？化成槽温一般不能高于多少为好？高了是不是会引起脱落？化成电量应该没有问题。
答：从固化工艺来看，和现在的工艺出入较大，但如你所说生板的强度要比熟板好，显然是不正常的。应该和化成过程中电流过大，温度过高有关。明天我出差，我再仔细想想，等我回来后，看能不能给你一个更有建设性的意见。
该内容引用 青云 在 2005-6-27 17:04:23 发表的内容：配方是用了多年的老配方，固化工艺是45度固化，固化中间有一段95%~60%的湿度下降，时间在16个小时左右。干燥温度80度。一般固化干燥后的生板跌落损失重量可以控制在25g以下，但到化成干燥后就不行了，有时候一批生板跌落只掉几克，但化成后强度也不行，想请教一下化成方面有什么影响因素？化成槽温一般不能高于多少为好？高了是不是会引起脱落？化成电量应该没有问题。
答：给你提出如下建议：1。固化温度60度，湿度95%以上，由于在这个温度下（一般都是50度以下）的温湿度剂比较难找，所以就只能目测，保证固化室始终雾蒙蒙的。
2。固化时间延长到36小时，然后用10个小时时间逐渐降低湿度，再采用50度干燥，时间以干透为准。3。我认为化成槽的温度应该控制在60度以下，现在我感觉你们的正极板化成效果有些问题。但我现在没有办法进行判断。
该内容引用 笑理藏刀 在 2005-6-26 10:58:06 发表的内容：请问下我有批17AH电动车极板安装到电池后，充电加酸做了三充两放后，发现容量达不到要求，后来解剖电池发现正板表面有一层白色硫酸铅，请问为什么会这样？我这些极板外化成的时候都是化熟的，下槽的时候也没有白色硫酸铅存在，但是这批正板放置时间大概有3个月了，可能有点受潮。
答：单就你说的极板吸潮，肯定会影响化成。你也可以试试进行烘干后，再装配化成。
该内容引用 任同 在 2005-6-27 12:13:39 发表的内容：请教消息灵通人士,我单位小批量生产的铅酸蓄电池,使用2个月后用蓄电池测试仪测的放电电压8v且有单隔冒泡现象（放电过程中），拆解后发现冒泡单隔电压为零，我单位是用pp袋式隔板，极板是小厂生产的，请问阁下这是怎么回事，谢谢．
答：发生概率如果不大，就是装配过程中的偶然现象，加强工艺控制即可。如果很普遍，就要检查电解液中的硫酸钠含量了。我认为极板质量问题的机率不大。
该内容引用 任同 在 2005-6-28 10:54:17 发表的内容：非常感谢消息灵通人士!可是我们用的是流通量很大的标准液,我怀疑会不会是单个隔板击穿而导致的循环自放电.(单格电测量为零很是纳闷);还有一个问题是楼上的九寨精灵谈到的胶体电池,假如将胶体电解液灌入品牌电池,又有哪些优缺点.非常感谢!
答：1."我们用的是流通量很大的标准液"是什么意思?2.单格电压为零,基本就可以确定是隔膜穿透,但问题是如何穿透的,可以是装配中的焊渣所至,也可以是充放电过程中的枝晶短路所至.3.胶体电解液灌入品牌电池,也存在灌不完全的问题,也存在散热问题,也存在容量下降问题.当然也同样拥有那些优点.有一个问题,胶体电池做内化成非常难,难就难在灌胶环节上,而内化成电池的质量要由于外化成又是公认的。
该内容引用 ☆jiena☆ 在 2005-6-28 15:04:10 发表的内容：请教前辈,现在我们这里极板化成出现了一种奇特的现象,就是极板化成后,正板PbO2含量达到了85%,而负板Pb含量只有68~74%左右.我们一直怀疑是极板后处理问题,但我们用的饱和硼酸处理,应该不会出现这个情况,极板干燥用的温度较高,因为这里湿度较大,温度太低,极板水分会不合格,会有影响吗?
答：在完成化成后,可以考虑用化成电流一半的电流进行20-30MIN的保护性放电,目的是使极板表面生成部分硫酸铅,以抑制负极板在水洗干燥过程中的表面氧化.
能不能具体告诉我你们是如何进行硼酸处理的?
我们浙江这边固化好象都用温度40度左右，湿度100%，时间48小时，我们公司也曾经用60度固化，但是这样做湿度总是达不到，造成极板失水，效果不理想。放入硼酸的时间我们是15分钟。
该内容引用 ☆jiena☆ 在 2005-6-30 8:22:32 发表的内容：我们进行了保护放电，保护放电后又进行了4h小电流的充电，后极板化成完毕。完后把负极板取出立即放入水车内，再放入盛有流动水的水槽内，极板清洗时，是堆放在一起的，清洗1.5h，后放入硼酸（饱和）浸渍3~5min，后取出干燥。浸渍时极板之间也没有间距的。
答：1.浸渍时，极板不应粘连。2。可以试一下硼酸浸泡时间延长到15分钟。
该内容引用 笑理藏刀 在 2005-6-30 12:28:03 发表的内容：我们浙江这边固化好象都用温度40度左右，湿度100%，时间48小时，我们公司也曾经用60度固化，但是这样做湿度总是达不到，造成极板失水，效果不理想。放入硼酸的时间我们是15分钟。
答：如果60度不好控制，也起码要提高到50度，这个温度下湿度控制要容易的多，固化效果和40度比也有明显提高。
该内容引用 笑理藏刀 在 2005-7-1 23:25:02 发表的内容：请问：我有批电动车生极板放置的时间有半年了，没有及时化成，不知道现在化成出来还能够用吗？若要化成应该怎么充电，用多少的酸密度好点啊？？
答：若是已经装配好的生极板电池、盖上安全阀保存，搁上两三年也未见质量有什么明显差异。但如果是直接在空气中搁置的话，就可能会出现一些问题，（1）粉尘在极板空隙沉积，使电池自放电加块寿命缩短。（2）吸潮后，发生碱式硫酸铅和水的化学反应，生成硫酸铅，使化成困难。针对第一个问题除了拿刷自仔细的刷一刷外也没有别的好办法，第二个问题则可以通过降低电流和增大过充量的办法予以缓解。
该内容引用 郭一 在 2005-7-2 8:32:32 发表的内容：请教楼主，我是山东的想建一家组装铅酸电池的厂子，主要生产管式极板的电动三轮车电池，请问哪里的极板质量可靠，12V100AH，12V120AH的价位一般是多少？
答：管式极板可以和淄博蓄电池厂联系一下。对于管式极板电池的价格我不了解如。果是普通开口电池的话，100Ah出厂价格应120-150在之间，200Ah在180-210元之间。
该内容引用 笑理藏刀 在 2005-7-2 12:21:23 发表的内容：请问我前段时间化成一批极板，由于纤维不合格，造成正板报废很高，而负极板有多，我想在以后的化成中提高单槽的正板数量。以前是每个槽缸20片正板，22片负板，我现在为为了搭配以前负板，把正板提高到22片/槽，不知道是不是可以，我也试过一正一负插片的话，旁边那片正板化不熟，所以我想问我该怎么插片好点啊？？？还有就是我想再问下，我那批放置时间长的生极板，按照你的方法化成好，若化出来正板没有硫酸铅的白色，也是棕褐色，这样极板装到电池里，电动车用使用寿命会不会有影响啊？
答：1。20片正，22片负，是怎么排列的？2。宁肯在生产一些正板相配套，也不要改变原有工艺。3。如果保证化成质量的话，则质量好坏最终恐怕要在灰尘污染程度上来体现，别的就不应该有明显的问题。
该内容引用 日跃东方 在 2005-9-2 13:50:40 发表的内容：俺刚刚入行,那位前辈能指点迷津?大电流放电为何生成PbSO4比小电流少？
答：大电流放电和小电流放电（针对一种规格的电池）如果放出相同的Ah数的话，大电流放电的工作电压要低一些，也就是说Wh数会降低，我想可能是这个原因。但我还真的第一次听说这个实验结论。
我有一个问题想请教您：我有一个12V12AH电池（非动力型电池极板配方），客户是用在一种喷雾农用机械上面的，每次使用的放电深度在60~80%之间（2A放电到10.5V），充电时采用的是电动车电池通用的三段式脉充充电器，充电时间在12小时左右，以上的方法组成一个充放电循环，客户做了5次后面的循环结果是：容量一次比一次低下，基本呈下降趋势。
能否帮我解答以上的问题？我个人分析：1、采用的充电器造成电池放电以后充电不足；2、极板配方不适合做深度放电，也就是说电池深循环性能差；3、如果是极板本身配方的原因，那到底是极板添加剂、极板化成、初充电工艺、电解液比重、生产工艺的问题；4、我公司生产的这种电池采用的是后备电源用极板，因为寿命要求不是很严格，所以采用这种极板生产电池。
答：我想你的分析是有道理的，最有可能的原因是两个，一是早期容量损失从你列举的放电情况来看是小电流的深放电，对于后备电源电池这样放电是有可能造成早期容量损失的。另一个原因我觉的也很有可能就是充电电压偏低。如果是极板配方的问题恐怕说起来就长了。
该内容引用 喜欢放电 在 2005-10-13 21:36:44 发表的内容：请问楼主,电池的装配压力如何控制,采用何种仪器或设备能够可靠地进行测量和控制?
答：我一般是用压缩比来进行的，根据壳子和极板的几何尺寸算出格板受压后的实际厚度，和自然厚度比较得出压缩比。
该内容引用 水果冻 在 2005-11-16 12:13:00 发表的内容：老板，我想请教一个问题，我们厂在生产HGL12－1.2的电池时，过机总是出现内阻过大，需要返工，过多的返工造成了端子严重腐蚀，所以这样的结果导致换端子另打色胶之类问题，给生产带来一定困难，不知道大师有何高招可以减少或者消灭这种现象呢？
答：装配完后，在极柱位置打些底胶即开始充电，充电完毕确认合格后，再焊端子，打足够的底胶和色胶。
该内容引用 水果冻 在 2005-11-19 0:11:00 发表的内容：再请教一个问题，就是色胶发白的问题！具体情况市这样，天气冷了以后我们厂上夜班的电池从固化炉出来没有问题，但注酸充电洗电池以后就出现色胶发白，基本都是出现细细的白纹，尤其是边框比较严重，还有一种现象就是色胶表面比较粗糙，好像生成了其他物质一样！顺便说下其他情况，我们不是从固化炉出来就注酸，而是等电池凉了以后开始的！至于配胶方面我们也做了试验，试验证明，配胶均匀也很重要，如果配胶不均匀或者固化剂稍多即使涂了凡士林也会或多或少出现色胶发白现象，不过这方面我们我没有要求比较严格，应该不会出现问题。我猜想是不是色胶在温度过低的情况下会出现少量固化剂从主剂析出到表面的现象呢？
答：这个情况我也遇到过，应该和酸液外溢有关，但原因我不知道，可以和色胶厂联系一下。
该内容引用 水果冻 在 2005-11-22 17:45:00 发表的内容：消息灵通人士老板，我想请教一下，为什么内阻过大的电池，返工不容易返好呢？请问一下具体情况是怎么样的，谢谢！
答：内阻大说明失效程度高，但好不好修复似乎和内阻并非一一对应关系，而是要看内阻增大的原因是什么，如果主要是由于失水和硫酸盐化造成的内阻增加还是好修复的。
该内容引用 脉冲 在 2005-11-28 14:58:00 发表的内容：还有个问题请教一下，一般电池在放电时候，正极的电压由于极化会下降，而负极的电压由于极化回上升，我在用镉为参比电极分别单测两极板的电压时（我测的是六个单格电池中的固定一个），发现正极于负极的放电曲线都不是严格按照MASS曲线下降，而近似波浪形下降，当然总的电池电压还是逐渐下降的，但是正负极板的电压好像有一个回升，正极电压下降到一个值，又会回升，然后再降。负极电压原本是一直上升的，但是它中途也有下降的电压，然后再上升，请问这是什么原因？
答：如果只是先下降再回升，接着就一直下降下去的话，是很正常的现象。我们知道电池电压是酸密度的函数，电压的变化实际上表现的是极板孔隙中酸密度的变化。当放电刚开始时，极板孔隙中的酸由于大量消耗，密度迅速下降，则我们看到电压迅速下降，随着放电的进行，由于极板外的酸和孔隙中的酸浓度梯度较大，则极板外的酸迅速向极板孔隙中扩散，使孔隙中的酸密度略有提高，则我们看到电压略有提高，接着酸扩散逐渐达到平衡，则电压开始稳步下降。
该内容引用 水果冻 在 2006-2-14 22:15:00 发表的内容：老板，可以告诉我固化不良的极板，在化成中会出现什么问题好不？还有啊，极板充电时间不到就熟了是什么原因啊，跟固化不良有没有关系？我看了那些极板，它们表面好像容易脱落，不过不是每槽都是，是有的有，有的没有！
答：固化质量差的极板在化成时一般体现不出太多的问题，问题主要产品出现在使用过程中，其寿命会缩短。
极板充电时间不到就熟啦，那也许是你化成工艺有问题啦，比如设置的过充量太大。当然也可能和极板质量有关，比如空隙率大，视密度低都会造成化成速度加快。我不知道你怎么判定已经“熟”了的。
表面脱落有可能和极板制造工艺有关，不光是固化部分。
以下是引用起舞弄清影在2006-3-31 18:09:03的发言：非常感谢您在百忙之中给我回贴,我是刚从事这个行业的,有太多的问题,其实我想问的是17AH的极柱胶在电池化成还没有下生产线就有正极腐蚀了的问题,我想知道您那里生产充放电机吗,12组的要多少钱?
答：这是因为你在化成时有太多的酸流了出来，正极发生阳极氧化造成的，解决这个问题，一是想办法避免酸液溢出，另一个就是化成前用黄油涂抹断子以隔断酸的侵入。
以下是引用起舞弄清影在2006-5-17 18:30:09的发言：请教一下，１２ＡＨ三只里的一只稍加负载就显示负电压，而且无法充电，盼复！
答：这种现象是因为其中一只(稍加负载就显示负电压的那只)容量远小于另外两只,于是当放电到一定程度,该只电池放到0V,另两只电压还较高,事实上成为了两只容量高的电池给那只电池反充电,正负极由此反相.因为已经反相,所以充电自然就困难啦.我这里没办法画图,你自己画一画应该就能理解了.
但这种现象往往发生在更多电池串联浮充使用的条件下,电动车电池还是第一次听说.
当然还有一种可能,该电池在化成时就已经反相,这在工艺控制不严时倒是时有所见.
以下是引用铅酸小子在2006-5-19 8:27:17的发言：实际当中碰到一个问题:电池做循环寿命测试(70%DOD),充放电制度跟以前没有区别(几十次循环后进行一次补电),电池经过补电(0.02C)后,后期电压下降很快,但是几个循环后又恢复一点,小弟怀疑是不是内阻的事(失水也正常),望前辈指教!
答：也许是如下几个原因：1、连续循环时，电池内部温度较高，因此放电容量相对大一些。经过0.02C这样小电流的补电，电池内部温度反倒降低了下来，因此体现在后期压降速度增加，实际可能在放电前期放电平台也降低了，你没发现。然后经过几次循环，随着电池温度的上升，又恢复了一点。2、70%DOD的寿命实验时间很长，往往面临很大的环境温度的变化，你看看实验记录是否有可能是环境温度造成的。3、在寿命实验的末期，由于电池失水量增加，放电末后期压降速度增高是正常的。4、可能只是没有重复性的偶然现象。
以下是引用铅酸小子在2006-5-19 8:27:17的发言：非常感谢,确实环境有影响.小弟还有两个问题要请教前辈:1.电池内阻大小是否需要调整充放电制度以及化成制度,是不是内阻大了,充电的电压就要提高,但是提高了又会增加水的损耗,望指教.2如果阀开启压力太大,引起电池鼓胀(盒较薄),是否会增大电池的内阻.除了这个是不是还会引起其他不良的结果?
答：1、电池配方的不同，化成制度也会不同。内阻大了,充电的电压需要提高，但要看内阻增大的原因才能确定是否水的损耗增加，比如在使用过程中电池内阻增大，你提高充电电压失水自然会多。但如果只是配方差距，比如铅钙比铅锑合金需要的充电电压高，但并不比铅锑失水多。2、如果阀开启压力太大,电池鼓胀的可能性会提高。除此之外，没有其他不良后果。
以下是引用起舞弄清影在2006-5-31 14:56:25的发言：能否告知补充电过程中停电会对电池有什么不利影响?
答：如果是熟极板的补充电,只要不是一停几天,则不会造成明显的影响,至多根据情况稍微调整一下工艺就行了.而内化成开始阶段(头三个小时)如果停电,且时间较长,就比较麻烦,工艺调整是必须的,且对很有可能造成化成困难
以下是引用起舞弄清影在2006-6-1 9:35:02的发言：装配好的电池在未注酸之前最多可以摆放多长时间?
答：戴好胶帽后的生极板电池，我最多搁过三年，未发现什么问题。
以下是引用起舞弄清影在2006-9-3 8:51:58的发言：电动车12AH的电池使用了三个多月以后，有一只放不出来电量，解剖以后发现各汇流排和过桥焊都没有问题，正极柱和汇流排处腐蚀比较重，而且各负极汇流排上均附着糊状的东西。能麻烦给解释一下，再请教如何克服？
答：检查一下这只电池是否处于干涸状态？有可能是工作不均衡引起这只电池处于过充过放电状态，造成酸浓度上升加速腐蚀。正极汇流排腐蚀一般是氧气富集造成的，负极的糊状物没有什么经验，是否这只电池属于灌胶电池？最好有照片。
以下是引用冰凝在2006-10-6 21:11:36的发言：楼主你好，我对电池的极板生产接触不久，有个问题一直找不到答案，希望能得到你的帮助，谢谢。在极板化成后出现整槽花白板，经查焊接完好，没有短路，酸比重正常。请问是什么原因会倒至这样？
答：这种情况应该是化成不透造成,如果其他地方没问题,就要检查化成设备啦,他的电流是否正常,或者操作者是否正确的设置了充电工艺,还有一种可能,由于可控硅设备的干扰,使化成过程中走时受到干扰,实际化成时间缩短.
以下是引用冰凝在2006-10-11 21:25:55的发言：极板生产为什么在夏季不容易出现问题，而在冬季出现问题的机率会多些？
答：化成过程中温度高了不好，温度低了也不好，一般情况下，夏天各企业可以通过水浴降温来保证正常生产，而冬天，因为大部分企业的车间都不具备供暖条件，致使化成时温度偏低，极板化成不透。
以下是引用寻找问题在2006-12-5 23:16:06的发言：请问下前辈:最近发现我们厂生产的铅酸蓄电池在后1,2个月后报废的很多,基本情况都是一样,把正负极短路连接后,其中都有一格冒泡，这个主要是什么问题?该如何解决?
答：就是好电池，你把正负极短接了也得冒泡，你这是什么检验方法啊？光从你说的，无法判定啊。
以下是引用battery小姐在2006-12-9 11:43:48的发言：消息灵通人士:你好! 我06-10刚进台湾CSB电池公司{生产铅酸蓄电池)实习,我的（幼稚）问题是为什么电池在充电后期水电解后阳板表面会Ｏ被覆盖，阴板表面会Ｈ被覆盖？
答：充电过程中，正极进行氧化反应，产生氧气，负极进行还原反应，产生氢气。如果是密闭电池，正极的氧气，可以通过超细玻璃纤维膜到达负极并在负极与氢气复合成水。
以下是引用为人要谦虚在2007-4-24 10:56:29的发言：采用内化成工艺，如何检测出反极（即极组极性装反）和装电池后化成前电池内部短路等不良电池？
答：在封盖前用眼睛看吧。测试短路也应在封上盖之前，有专门的仪器的，只有这样才能最大限度的避免损失。
以下是引用为人要谦虚在2007-8-22 15:17:19的发言：对于某种高度的电池壳而言，正负极板的高度是怎么确定的？最佳比例是多少？
答：为了提高质量,应该是在空间允许的范围内尽可能的高.为了降低成本,应该是在标准允许的范围内尽可能的低.为了提高质量，极板应该是尽量做低，这样气室空间大，缓冲效果好，电池不易漏液，排气失水也少？除非是为了提高容量才会增加高度。极板做低可以提高电流分布的均匀性，有利于提高寿命尽可能的高，可以在不提高酸密度，不改变活性物质配比的情况下，达到容量的提高，在使用条件不变的前提下，则这个容量的提高可以带来低温性能，循环寿命这两个主要性能的同步提高。因为气槽的存在，所以尽可能的高也必然会留有足够的顶隙，工艺控制得当不会发生漏液现象，我用的还是直接过桥焊，顶隙留的很小的。
再有你说的失水少，我不知道为什么，电池充电产生的氢气和氧气是不能在顶隙中复合成水的，你顶隙做大，怎么就能够减少失水了呢。做胶体电池,很多是把顶隙都填满了,也未见得失水就会增加.至于说做低后"可以提高电流分布的均匀性，有利于提高寿命"，恐怕和本问题无关，你说的那个问题实际上是设计壳体时需要考虑的，但在壳体一定的情况下，你说的这个影响微不足道到完全可以忽略不计。
以下是引用胶体有缘在2007-9-15 8:09:35的发言：我朋友的电动车电池负极板泥化怎么回事?最近电池活化充电后,检测为合格电池,静止48h后进行配组时解剖电池发现:部分负极板很软如泥现象.有的负板整快,有的中间少部分.极板为外化成.
答：该问题我回答不了。 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2007-10-4 17:42:00
显身卡
楼主
