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楼主: 阿童木
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突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

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11#
发表于 2005-12-28 15:58:54 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

好哇 可行吗 有谁试过 说说
12#
发表于 2005-12-28 16:01:07 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

下面引用由97cn2005/12/27 11:33am 发表的内容:
速度< 2/3
续行≈3/4
爬坡差不多
爬坡应该下降不少吧,功率是电压X电流,限流不变,电压下降了那么多。
13#
发表于 2005-12-28 20:04:05 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

下面引用由kk9992005/12/27 09:43am 发表的内容:
把车骑到欠压附近体验下就知道了。
那不一样 的。。我做过实验。。在欠压时。把欠呀电路拿 下。。跑的好快的。
因为在那时  欠压 限制啦速度。
14#
发表于 2005-12-28 23:30:43 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

控制欠压的元器件在控制器里是哪些?
15#
发表于 2005-12-29 11:15:13 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

我没在车上试过,不过我知道,一个玩具电机用3个电池驱动和2个电池驱动,差别是非常大的。
16#
发表于 2005-12-29 12:02:02 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

下面引用由kk9992005/12/28 04:01pm 发表的内容:
爬坡应该下降不少吧,功率是电压X电流,限流不变,电压下降了那么多。
电机力矩由电流决定(F=ILB),限流状态不是全压的,简易理解可以用中学的P=I&sup2;R,当然电机非电阻负载
17#
 楼主| 发表于 2006-1-4 13:13:47 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

有网友,谁能解决,
要求5节/4节/3节电池,即60V-48V-36V转换的功能.
18#
 楼主| 发表于 2006-1-21 16:53:12 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

悬赏白银十万,
19#
发表于 2006-2-3 15:42:30 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

我的是有刷的.换个36v的控制器应该也花不了多少银子的吧
20#
发表于 2006-2-3 16:09:45 | 只看该作者

突发奇想,48V电摩转换成36V可以继续使用的可行性.

就把欠压一改 就可以用48  36  24 v
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