广大网友都认同所谓的品牌车都是广告做出来的吗？能举例说明吗？

kk99

再次申明，我不是支持杂牌，而是反对现在的假名牌，如果真正有好名牌，产品又具有一定性价比，我也会支持的。

仁者无敌

就象大家都知道的电脑组装比品牌便宜，那为什么品牌还做得欢呢，经历了这么多年，难道老百性都是木脑筋。象神州电脑为什么还要创品牌呢，同样的配置，品牌和组装卖一样的钱，傻子才买组装的，为什么呢，因为其实他心里都知道，品牌质量更有保障。所以不同的人群有不同的需求，这是对于电脑，对于电动车这种高度使用摩合和关系安全的东西，你不认为品牌更加重要吗，有些看似性价比高，到头来还不是工业垃圾。另外我反对明星做广告，但我不反对做广告，只有有实力的厂家才做得起广告，你希望有实力生产的东西还是螺丝钉厂的产品呢，还有有些产品根本就是赚一把的思想，没考虑做长，这样的产品能有好的吗？还有不管品牌杂牌都要赚钱，降低价格拿什么赚更多的钱，除了降低质量外我看目前没什么好的办法。还有没有广告恐怕好多好东西还无法推广应用吧，如一家一家的推销，恐怕成本还要高，你能说这个也是广告？？？

仁者无敌

就象大长江的摩托车为什么销量第一，而且价格在国产中又是最高的。因为有足够的利润使他们把产品做的更好，有些产品看似便宜几百元钱，骑了一年多，不是换这个就是换那个，到头来还差不多，还用着烦心。无锡是以前摩托车是中国最大的集散地，现在已经风光不在，就是低质低价，恶性竞争最终使无锡摩托车走向衰落。

kk99

先有利润，再把质量做好？
这个观念就是不负责任的。

仁者无敌

你真的见过又便宜质量又特别好的东西吗，看看四川办事处的贴，为什么看四大件的时候也要看哪里出的，难道说这不是在看品牌？？呵呵，看来跟KK较劲还真是不容易的事情，KK兄从来就是不服输的人呀。

仁者无敌

下面引用由kk99在 2006/02/21 10:55pm 发表的内容：
先有利润，再把质量做好？
这个观念就是不负责任的。

难道没有利润能把质量做好？？？？开玩笑吧！！！！

我是电动车

[这个贴子最后由我是电动车在 2006/02/22 10:21am 第 1 次编辑]

我也觉得在路上跑的东西，比静态使用的电脑更容易出故障，更不能省这几百元。像喜福来在苏州也出现过几个月，现在维修都没得地方，看看路上剩的偶尔看到的那几辆，也残破了。
普通消费者在现阶段买电动车，应该首先看外部配置（塑件、车架等）是否精细，在看它的其他配置（电池、电机等）。在目前电动车发展还不是很完善的情况下，还应该注意它的产地，经销商的信誉度，如在苏州应该买小羚羊、奔集（分别为中高价位、中低价位），在上海还是应该选千鹤和依莱达。

绿色先锋

电动车本来就不是什么高新技术产品，也不存在多少技术诀窍（KNOWHOW），那些所谓的名牌和那些所谓的杂牌中间有多少差别？况且绝大部分配件都是外购，品质和性能上同质化程度很高，当然我是指那些认真做车的所谓的杂牌。我对名牌的概念是，你觉得车好，在心目中就是名牌。毕竟名牌也是从无名气的品牌开始做起的，骑的人多了，消费者反应也不错，自然而然就成了名牌！

kk999

这个问题没有争的意义，爱怎么选，就怎么选。

顽强的一格电

[这个贴子最后由顽强的一格电在 2006/02/22 12:12pm 第 5 次编辑]

俺是做电脑的。 电脑产业已经做滥了，成熟了，熟的不能再熟了，电动车还远远未到这个份上。
俺在上海买电动车，肯定没做电动车玩的熟，所以还是买辆正宗上海当地名牌---千鹤。3年了，开的很好。    俺可担不起外行的风险，再说俺也没时间精力去担那个风险，不值得。
千鹤正是我所要的那种车。
顽强的一格电语录： 这世上本来没有名牌电动车，开的人多了，还能一直开上好几年（无论是质量还是使用成本、售后服务等原因），始终能保持一定水平，车厂也在不断生产，名牌就出来了。   
那个傻货会认为好车靠广告做出来的？？？   是受到奸商的蛊惑吧。  一分价钱一分货，天上不会掉馅饼。   除非是偷来的，500大毛一辆。