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问大家一个关于欠压的问题

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11#
 楼主| 发表于 2010-2-6 22:14:06 | 只看该作者
前几公里还好,后头的确一拉电表就掉的厉害,可能是有节电池有问题,可电压差怎么那么小,改天找个灯泡试下
12#
发表于 2010-2-6 22:21:21 | 只看该作者
把单格中的15片极板去掉几片,空载电压还是一样的不变
所以,电压只是表象,应该用10a以上电流放电到40-42v之间,测量每只电池的电压。若有1v以上压差就有问题。若有2v以上压差,就是严重问题。可以进行整组强充激活,或者单只强充激活,若效果还是不好,最好换掉这只落后电池,也可以安装均衡器继续使用。
13#
发表于 2010-2-6 23:00:57 | 只看该作者
6666版讲得极是,先四节放个电,找出最差的那个,除流.强冲先给它来个全套再说,把落后的和其它3节拉近距离,其它3节有条件也修下,估计多少也有小问题,修完了4节如再有点小的不平衙也没事,安装均衡器继续使用。这样整完路程决对上来,再加上有均衡器保加护航寿命也不会短的
14#
 楼主| 发表于 2010-2-7 03:40:02 | 只看该作者
10A以上电流放电,我没设备呀,有什么简单的方法吗
15#
发表于 2010-2-7 06:38:43 | 只看该作者
10A以上电流放电,我没设备呀,有什么简单的方法吗
一起玩 发表于 2010-2-7 03:40

买根电阻丝。串个电流表。。。
16#
发表于 2010-2-7 06:45:51 | 只看该作者
买根电阻丝。串个电流表。。。
njzzp 发表于 2010-2-7 06:38
要几W电热丝?
17#
发表于 2010-2-7 08:58:01 | 只看该作者
这个容量是我按正常的状态计算的,假如出现某只问题电池就必须放电了,最简便得放电方法就是用电车放电,将电池盒拆开,电池冲上放在车座上,插上插头拧转吧,测测是哪个电池欠压了
18#
发表于 2010-2-7 10:06:11 | 只看该作者
这个容量是我按正常的状态计算的,假如出现某只问题电池就必须放电了,最简便得放电方法就是用电车放电,将电池盒拆开,电池冲上放在车座上,插上插头拧转吧,测测是哪个电池欠压了
zotefg 发表于 2010-2-7 08:58

对头。在发现有欠压时赶紧停车,万用表测量各个电池。。。一定会找到原因的。不排除你的整车骑行电流过大。
19#
 楼主| 发表于 2010-2-7 10:28:31 | 只看该作者
今天又骑到欠压空载电压是48.3v,几个电池也很均衡12v多点,然后用12v50w灯泡单个电池放电,有三个电池放了三分钟左右就到了10.5v,一个电池放了7分钟左右,但是都很快就回升到11.几伏,这种情况是怎么问题呢?
20#
 楼主| 发表于 2010-2-7 11:01:18 | 只看该作者
12v50w灯泡放电电流应该不到5A呀,怎么这么快就降到10.5v了,难怪我的车骑不远哪
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