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再谈电池包两年

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11#
发表于 2010-9-13 17:10:55 | 只看该作者
不如踏踏实实经营2年。
12#
发表于 2010-9-13 17:12:51 | 只看该作者
我搞不懂,为什么的要保2年?不保2年就会关门大吉?不保2年就不能养家糊口?
不要对我说:为了发财
13#
发表于 2010-9-13 17:33:11 | 只看该作者
电池永远是电动车的痛
14#
发表于 2010-9-13 18:10:11 | 只看该作者
要保2年要做好第3年关门的打算。因为有80%的用户对于电池的理解是白纸
15#
 楼主| 发表于 2010-9-13 23:02:57 | 只看该作者
我们是否这样考虑,即使不包两年,但是为了提高我们的竞争力,我们要给用户做两年的免费维护保养,经过我们的维护保养,90%以上的电瓶都可以到2年多,如果用户都清楚定期维护的重要性,我们的免费维护无疑是有竞争力的,但是如果用户对此没感觉,那我们说免费维护两次还不如包两年来的直接,用户更明白。
16#
发表于 2010-9-14 08:49:59 | 只看该作者
很麻烦,我现在都想保6个月。
17#
发表于 2010-9-14 08:57:30 | 只看该作者
二年还真的是不好说啊!因为使用环境条件不一样.电池的寿命也不一样.
18#
发表于 2010-9-14 16:20:48 | 只看该作者
如果碰到快递类的天天长时间使用,一年也难说吧
19#
发表于 2010-9-14 17:15:32 | 只看该作者
电池质保期2年当然是为了提高竞争力,虽然经销商增加了工作量,
简单的办法:
在换新期快到的时候,给电池进行检测,有问题,换。
快到质保期结束的时候,给电池进行检测,有问题,换。
到了2年,顾客满意了,经销商也满意风险。
20#
发表于 2010-9-14 18:27:29 | 只看该作者
每个月一千公里左右的行程,也能用两年?每天三十五公里左右平均。
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