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楼主: 关雎
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大家来评论一下吧,得康更应该来看一下

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11#
发表于 2010-9-25 21:50:28 | 只看该作者
看了快速充电还是隐患多。
12#
发表于 2010-9-26 09:04:51 | 只看该作者
阀控式密封铅酸电池的快速充电是有很多研究的。但是,得康的快速充电模式并没有很好地采用这些研究成果。所以,出问题是必然的。
fanjm 发表于 2010-9-25 22:04

你确认是得康引起的吗?没有事实根据的事不要乱说,乱说是要负法律责任的,有基本常识的人都知道引起这种事故的原因一般都是线路短路造成的
13#
发表于 2010-9-26 10:29:25 | 只看该作者
内容
你确认是得康引起的吗?没有事实根据的事不要乱说,乱说是要负法律责任的,有基本常识的人都知道引起这种事故的原因一般都是线路短路造成的
清风明月 发表于 2010-9-26 09:04

清风要蛋定,要允许马甲和反调的出现,电动车着火,又不是充电站。
电动车自己燃烧情况很多的。
14#
发表于 2010-9-26 20:29:43 | 只看该作者
有的电动车电池的充电口和放电口是分开的,充电口的导线一般承受2-3的电流,无法承受8-10A的电流,大电流充电会导致充电口的导线过热而引起短路起火。所以不能排除是大电流快速充电导致的起火的可能。
15#
发表于 2010-9-26 20:34:47 | 只看该作者
河南产某型充电站充鼓电池是我亲眼所见,我量过电压,达70v以上
得康的不知道,没有测试过
16#
发表于 2010-9-26 21:15:14 | 只看该作者
河南产某型充电站充鼓电池是我亲眼所见,我量过电压,达70v以上
得康的不知道,没有测试过
zotefg 发表于 2010-9-26 20:34


如果你量的空载电压,没有什么异常。
17#
发表于 2010-9-26 21:34:48 | 只看该作者
呵呵踏板车单独的充电口,充电口的线径很细,如果充电站充这种车,最大电流10A估计线细的话线就成电炉丝了!还是怨整车厂偷工减料吧!2000多的车才用多少钱的铜线,加粗点不行吗!
18#
发表于 2010-9-26 22:55:28 | 只看该作者
我现在两个店的得康快冲站全把圆头充电头给堵死了。以前在别的店换的莲花座的线太细了,在我店里充电才过了一分钟就冒烟了。现在全用方头给电车充电
19#
发表于 2010-9-26 23:01:06 | 只看该作者
都是业内人士,呵呵。
20#
发表于 2010-9-28 13:14:02 | 只看该作者
本帖最后由 得康 于 2010-9-28 14:48 编辑

任何人,任何事物有好的一面,也一定有不好的一面,就好比太极图,黑中有白,白中有黑。
好比汽车,。可以带来方便的同时也带来了每天死300人的车祸。
好比武器。保卫国家的时候,也成为杀人的工具。充电站出现这样的问题是难免的,随着大家对蓄电池的认识的
提高,以后这样的事故会越来越少。一个是电动车制造商会把车造得更好。第二个是蓄电池 制造商会造更好的蓄电池。第三。充电站生产商会把充电程序做的更好

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