方振均衡器确实起了大作用

yjz

希望新版有大的突破
yujingli 发表于 2010-10-13 15:46

新版肯定有大的突破, 到时看好了^_^

DIY大叔

在没有弄清事实真相之前就说网友“拍马屁”, 合适吗?

楼主陈述了二个事实:1.原来36v电池只能跑4公里,修复后增加为5公里;2.原来36v电池加上一节组成48v电池组进行装车行驶,这里楼主提供了二个很粗糙的数据:一个是 ...
yjz 发表于 2010-10-13 16:25

楼主是什么动机不做深究了。如果他不是马甲，我说他拍马屁是错了。在此给他道歉！
但是你作为专家跑三个小时的概念应该清楚吧？就是自行车可能也不止跑15公里吧？即使是一个正常的人三个小时也都能走到15公里！三个小时电动车能够跑多远？
楼主提出的2个数据15公里是估计数、3个小时才是实际数！用了你的均衡器旧电池（还有一节坏的）可以跑3个小时？
“谢谢楼主的使用和评介     我们的测试和用户反馈表明,使用了均衡器后有相当数量的电池寿命翻了番.”——这个评语表明了什么？肯定了楼主的使用和评价？
一般48v350w电机10~20码速度时行驶电流大约为3~6A, 跑15公里也才消耗5~7AH的电量, 在常识之内.——按照常识3个小时应该消耗多少？请您算下账——新电池可以跑三个小时，不管他用多快（慢）的速度，我都认为这个电池可以算为合格电池！旧电池可以跑三个小时（是否是均衡器的功劳？）也属于常识？
一般网友测试由于非专业和缺乏器材二大制約因素,实际数据不可能很精确,——但你作为专家就应该指出他的计算错误之处，而不应该认为是均衡器的功劳而沾沾自喜！请记住：旧电池（还有一节坏的）无论它加什么均衡器之类的附加物都是跑不到三个小时的！因为均衡器是不会增加能量的！

maoyu4444

本人以多年修车经验判断 电池的使用寿命平均起来应该是两年  货两年多一点

yjz

楼主是什么动机不做深究了。如果他不是马甲，我说他拍马屁是错了。在此给他道歉！
但是你作为专家跑三个小时的概念应该清楚吧？就是自行车可能也不止跑15公里吧？即使是一个正常的人三个小时也都能走到15公里！
...
DIY大叔 发表于 2010-10-13 17:11

对于你的动机论,我只能说楼主与我素不相识,从未有过交谈,这样你可以放心了吧?

“谢谢楼主的使用和评介     我们的测试和用户反馈表明,使用了均衡器后有相当数量的电池寿命翻了番.”我说这句话,是因为有统计数据支持:均衡器实际使用中能大大延长一些电池的寿命,并非信口开河,如果你看成是对楼主使用效果的肯定也并无不可, 因为即使按照楼主三个小时15公里的说法, 一组48v电池即使不接均衡器用3~6A的电流放电达到3小时也是可能的,因为即使12AH的电池其放电电流也不足0.5C.

我不会对普通网友以专业人士的严谨来要求,严以律己宽以待人,论坛的包容在于各抒已见,那些厂商在满嘴跑火车有什么理由一定要一个普通网友做到滴水不漏?即使象您,在贴文举荐你所推崇的产品时又何曾达到过你对别人的要求?

del1999

作用确实很大..谁用谁知道..尤其是72伏以上的电池组

DIY大叔

对于你的动机论,我只能说楼主与我素不相识,从未有过交谈,这样你可以放心了吧?

“谢谢楼主的使用和评介     我们的测试和用户反馈表明,使用了均衡器后有相当数量的电池寿命翻了番.”我说这句话,是因为有统计数据 ...
yjz 发表于 2010-10-13 18:05

一组48v电池即使不接均衡器用3~6A的电流放电达到3小时也是可能的,因为即使12AH的电池其放电电流也不足0.5C——请教这个不足0.5C是多少？是1个小时？还是3个小时？

前不久在论坛上学了好像是12（A)电池：0.5C=0.5 X 12(A)=6A吧？不足0.5C是否就是不足6A？

也许我才疏学浅：3A放电3小时是9AH~6A放电3小时是18AH。也就是3小时放电9~18AH！
做过整车放电电流测试（哪怕是业余的）都知道：3A的放电电流可能只是在平坦或者下坡的路上一直无阻力的骑行才有可能，稍微有些阻力那么会是多少A?至少>5A!因此我们只能假设楼主的平均放电电流为5A（这个值也是楼主会骑行才有可能达到！）。那么，3小时的概念是什么？自己算吧！

另外请注意：楼主的电池是（其中有一块电池不行）的旧电池，速度在公路上15-20码左右，土路上坑坑洼洼10码左右。可以放电3小时？是否在用了均衡器后一切皆有可能？！

就按楼主所说的公里数做个对比吧：原来电池可以骑行4~5公里，用了均衡器后可以骑行15公里了？那可是200%的能量增加啊！虞公认为这个可能吗？如果可能，那一定是均衡器的功劳了！

因为不知情况，我说楼主拍马屁的话已经认错了。

最后说个题外话：均衡器的好处谁用谁知道，好处自然不少！但是凡是应该实事求是，不能无限放大！诸如楼主所说的用过可以提高200%甚至更高的能量就是一种误导！如果不及时的给予质疑会使其他网友信以为真的！而且产品难道就万无一失了？没有任何安全隐患了？没有出过一次事？！出了事可能就是大事哦！友情提醒爱车的网友们必须安全使用一切电动车的附加产品！
22:51:56
华天数码电池用户交流(72897077)管理员78349756(78349756)已将您移出该群。

del1999

就按楼主所说的公里数做个对比吧：原来电池可以骑行4~5公里，用了均衡器后可以骑行15公里了？那可是200%的能量增加啊！虞公认为这个可能吗？如果可能，那一定是均衡器的功劳了！

DIY大叔 发表于 2010-10-13 19:03

其他不敢说..这个别说增加200%,用在350W车上,增加1000%都有可能

DIY大叔

其他不敢说..这个别说增加200%,用在350W车上,增加1000%都有可能
del1999 发表于 2010-10-13 20:14

永动机再现！

time365

DIY大叔说得都很是在理，希望大叔在均衡器的实际使用效果方面多多提出批评，以便使均衡器的性能得到更加好的完善。

DIY大叔

DIY大叔说得都很是在理，希望大叔在均衡器的实际使用效果方面多多提出批评，以便使均衡器的性能得到更加好的完善。
time365 发表于 2010-10-13 23:34

本人没有，而且我的那个破车不值得也不没有必要使用这个需要耗能源的高级武器。。。
目前我的破车用的是几块拼凑的旧电池（单节电池的压差/时差可以0.X V/十几分钟)+普通充电器+骇客的增容器+自己良好的骑行和充电习惯+适时对电池组进行维护=充一次电至少30公里的路程。当然我绝不会亏电骑行的！