今天中午去客服站把捷安特311的限速线给剪了，速度很满意

只有维尼 · 发表于 2006-3-30 11:39:29

我认为要在路况好全速行驶的的路上保持车距很重要，刹车不要一下刹死。最好10米的距离才安全，毕竟速度那么快刹车距离也很长。
一般拥挤的车道上面反而不容易出事。
以前没有剪限速线，在路况好的路上慢慢腾腾的开是一件很窝火的事。

junren · 发表于 2006-3-30 14:57:48

电池耗费会大一些，充电周期缩短，电源的寿命减少

只有维尼 · 发表于 2006-3-30 15:58:01

下面引用由junren在 2006/03/30 02:57pm 发表的内容：
电池耗费会大一些，充电周期缩短，电源的寿命减少

我也预料到电池寿命会缩短，我目前是每天上下班20公里，在单位的车棚免费充电，天天充。目前还没有深度放电过，最多只用掉一格电，一共三格。
我想如果电池寿命在1年我还是能接受的，换一次电池也只要300多，平均一天一块钱。比坐公交便宜多了。
时间也是金钱，在满足安全的情况下，希望速度能尽量快点。

本地只有欧派 · 发表于 2006-3-30 16:13:34

我的电摩,我基本控制在30(表上)以内,偶尔上30多一点儿,我觉得安全最重要,必竟的岁数大一些,没有那么想和别的车比速度的欲望.
看了好多电动车出事故的新闻,所以现在是把安全放到最最重要的地位了.呵呵.

andykong · 发表于 2006-3-31 09:20:44

我想问下如果拔了限速器,对电机会不会产生伤害啊??

只有维尼 · 发表于 2006-3-31 10:03:56

电机强的很，不容易坏，容易坏的倒是电池

YANGSH · 发表于 2006-3-31 13:10:16

wei she me 432 buneng badiao xiansuqi ne?文字

只有维尼 · 发表于 2006-3-31 14:24:51

下面引用由YANGSH在 2006/03/31 01:10pm 发表的内容：
wei she me 432 buneng badiao xiansuqi ne?文字

先别忙下结论，去维修站问问432的情况。
我一开始在网上搜也没有搜到有关于311剪限速线的文章，我也以为不能剪限速线呢。
速度慢确实很痛苦啊，这个体会我有。特别是当初买捷安特价格不比同类名牌车子便宜，结果还是头慢驴，窝火的很。

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