一个资深的电池专卖店对３Ｇ数码电池的看法

among

所谓的激活效果不容易看到
实际上貌似也确实没看到。。。

zotefg

“扑通”，平静的水面上朱工扔了一个大石头。。。。

然后听朱工详解

lygboy2

淡定淡定！

wypzwr

想请教骇客一件事：我双36VECPU车上的两组电池，主电池组使用了15个月，副电池组使用了12个月。前几个星期，因从去年十月左右开始长时间使用增容器，主电池组充电不转灯啦，电池有点发热，副电池组还能转灯，于是到卖电池的车行补水。车行老板把主电池和副电池的电放了一半不到，就直接打开电池上的帽子注水。主电池组每个孔注水了12ml，副电池组每个孔注水了10ml，然后放置了一天左右，就开始用原配的36V充电器充电。因一开始电池电量没放干净，所以四个小时后就转灯了。然后再把电放空，再用原充电器充满电，这次时间就是正常的充电时间。

现在想请教一下骇客，车行老板在注水后，没有用高出12V的充电器来修复，也没有在充电时观察小孔内的水位有无溢出的情况，在注完水后直接就封上电池帽，然后两次用原充电器充放电。现在我发现电池充满电后的电压，比先前没注水时充满电的电压要低一点。先前没注水时，充满电的电压大概在40.5—40.8V左右，现在注水后充满电的电压在40.2V左右。而且骑行时电压有点软，掉的速度比以前要快一点。不知道上述的补水方法，会不会对电池的容量和寿命产生影响？多多麻烦！

enlaixiangyu

你用增容器一直从去年十月份，一直到今年夏天啊？？？

骇客

想请教骇客一件事：我双36VECPU车上的两组电池，主电池组使用了15个月，副电池组使用了12个月。前几个星期，因从去年十月左右开始长时间使用增容器，主电池组充电不转灯啦，电池有点发热，副电池组还能转灯，于是到卖 ...
wypzwr 发表于 2011-7-9 08:43

你讲得很清楚，我听明白了。

补水后酸的比重下降一些，造成放电的电压平台下降，骑起来比较没力气。
主要原因是：师傅给你加的是水，如果是比重为1.28的酸，就比较不会出现这个情况。

不过问题不大，主电池加水后，你现在用增容器+充电器充电，方便的话连续充电24小时，放电平台会上升。

wypzwr

你讲得很清楚，我听明白了。
补水后酸的比重下降一些，造成放电的电压平台下降，骑起来比较没力气。
主要原因是：师傅给你加的是水，如果是比重为1.28的酸，就比较不会出现这个情况。
不过问题不大，主电 ...
骇客 发表于 2011-7-9 08:52

我前天一咬牙用增容器加充电器充了十个半小时左右的电，那时的环境温度将近30摄氏度左右，增容完毕转灯后，屋里有一点过充的、甜甜的味道。因南京昨天下雨，所以没试骑，今天装车试一下，如果还是偏低，是不是要再次增容一下？另外主副电池组都加了不少水，如果要再次增容，是不是主副两组都要同时增容？需不需要把电全放空后再增容？增容时间还是你说的24小时吗？多多麻烦！

wypzwr

你用增容器一直从去年十月份，一直到今年夏天啊？？？
enlaixiangyu 发表于 2011-7-9 08:47

用到今年南京气温刚达到33摄氏度的时候，发现主电池组不转灯和发热，就没有再用啦，停掉增容器已经有一个多月了吧。刚开始停掉时，用原充电器还能都转灯，上个星期就发现主电池不转灯，副电池还能转灯，于是就赶紧找商家去补水啦。

enlaixiangyu

加水用增容器过冲几个循环，恢复一下酸比重，下次你自己加吧，买个注射器，买一瓶摩托车原车电池电解液，高级那种。不要带颜色的，要特别清澈的那种。

这个宁少勿多，加了注意胶盖要封好，盖板也是一样。
那些人为了快点干活，加水往往不如自己弄的细致，容易造成密封不严，增加失水。