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楼主: bg4wby
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华晨智能充电器测试

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11#
发表于 2012-2-6 09:25:33 | 只看该作者
改天让虞工把数码管加上
bg4wby 发表于 2012-2-6 09:18

叫YJZ加不行吗?
12#
发表于 2012-2-6 12:25:49 | 只看该作者
看看测试不错啊
13#
发表于 2012-2-6 12:45:00 | 只看该作者
关于里程方面因为我的电池是天能20a的,是09年的电池,现在只能跑16公里,用这个冲了一晚上还在修复,就出去跑了一圈,到18公里电已经见底了,多了2公里,现在提几点见意,第一:作为高端的充电器应该把数码管显示加上 ...
bg4wby 发表于 2012-2-6 09:06


支持··
第一条好像是面向高端玩家市场会有这个的,因为预留了设计和线路,面向普通用户,这个显示是没有必要的,因为我经常收到很多朋友问我得康充电器的电压咨询,48v的充电器怎么冲到58v啦,是不是坏啦,这样的问题。
第二条是不是接触电阻过大或者电池电量过高,看来程序有修改的余地。

一个月电量肯定比现在好,因为一个是修复的作用,一个温度也高了。
14#
发表于 2012-2-6 12:45:32 | 只看该作者
频率有什么不同么?是扫频?不断的各种变化?
15#
发表于 2012-2-6 13:20:54 | 只看该作者
谢谢lz的辛苦测试.

回答一下问题:
当接上充电器初次检测时,电池电压过高充电器会认为电池是满电的,此时将不会立即进入红灯,稍侍半分种程序会再次进行检测.如果你在电池将充满时断开充电器的连接可能会出现电池电压过高现象,这时重新接上充电器要耐心等待几分钟才会自动进入充电状态.
16#
发表于 2012-2-6 13:25:18 | 只看该作者
当接上充电器初次检测时,电池电压过高充电器会认为电池是满电的,此时将不会立即进入红灯,稍侍半分种以上程序会再次进行检测.如果你在电池将充满时断开充电器的连接可能会出现电池电压过高现象,请耐心等待下再看转红灯了没有

看来说明书需要详细在这里提醒一下,以免用户的不解。
17#
发表于 2012-2-6 13:53:52 | 只看该作者
好贴留名!
18#
 楼主| 发表于 2012-2-6 13:59:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19#
 楼主| 发表于 2012-2-6 14:01:00 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20#
发表于 2012-2-6 14:02:12 | 只看该作者
这充电器,是多少V的,现在我还没明白
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