广州全面封杀电动车(有多图)

4go

以前厂家还支持用户打官司，不知现在情况如何？
强烈要求广大人民团结起来维护自身的合法权益!!!!

矛盾777

强烈关注,消费者合法权益无法得到保障,人民利益如何保障?

qjg1954

（GB17761-1999）规定的标准.是玩具电动车的标准吧？！1999年的制订的标准，到现在还没有重新制订？！难到制订标准的人在睡大觉，赶快起来制订新的标准吧！！！
否则老百姓都成了冤大头了。

PPP

羊城晚报广州电动车论坛:
http://forum.ycwb.net/showthread.php?s=3680aceee1de2e52456884b57fe10cdb&threadid=86793

钳工

　　　仆人搞主人！哈哈，悲哀！

lishange

严重抗议某些人滥用手中的权利！

mingsi020

下面引用由mingsi020在 2006/05/19 11:21am 发表的内容：




                        5月16日开始专项整治
    截至今年5月16日，广州交警部门在各项整治行动中扣留电动车（即超标“电动自行车”）702辆、电动自行车138辆、擅自安装动力装置的非机动车1 ...

sheji

不知道什么是“擅自安装”？
如果有了确定的解释，那电动车就该都合法了~~
让那些认证“不是擅自安装”的政府部门去和政府交通部门打交道，更容易得到一个说法。

iloveev

任何一个国家的法律都遵循着这样一条基本原则：作为公民，只要法律没有禁止的行为即可为之，即法学界通常所说的“法无明文规定不为罪、不违法”。而执法机关的行为恰恰与此相反，他们的任何一个行为必须有明确的法律授权，每一个处罚行为必须有明确的法律条文规定，即“法无授权为禁止”，否则视为违法。但现实生活中，“法无禁止即可为”成为部分行政机关执法的误区。前不久，北京市交管部门在“暗中执法”遭到普遍质疑时作出解释：“交通警察拥有法律赋予的执法权，而法律并未禁止交警使用‘暗中执法’这种方式，因此，这种执法方式是符合法律规定的。”不难看出，交管部门套用了“法无禁止即可为”的原理，这一“张冠李戴”的“司法解释”造成行政机关大量侵犯公民合法权利的现象。

　　“依法行政”是行政法的首要原则。它要求行政机关必须遵守现行有效的法律，必须依照法律授权进行行政活动。没有立法性规定的授权，行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织的合法权益或者增加公民、法人和其他组织义务的决定。法律未规定闯红灯要扣奖金，行政机关就无权要求为之；法律没有授权交警可“暗中执法”，这一执法行为就不具有合法性。“法无授权即禁止”应成为一切行政、司法机关执法的唯一准则。

　　作为公民，其享有法律并未禁止的一切行为“自治权”，但现实生活中这种“自治权”并未得到充分体现：夫妻在家里看“黄碟”警察闯入；虐待小猫被暂停工作，接受警方盘问；一个司机在同一地点被处罚105次，罚款上万元……行政权力在“法无禁止”错误概念的驱使下肆意扩张，使公民在行使自身合法权利之时往往不得不面对行政机关的不法侵犯。

　　“法无禁止即可为”是法律保障公民自由的基石；“法无授权不可为”是法律规范执法机关的执法行为，使其依法行政、依法治国的保障。在一个崇尚法治的国度，我们在制定法律法规时，如果搞错了基本的法律概念，就容易产生诸多滥用“公权”侵犯“私权”的事件。如此说来，“法无禁止即可为”、“法无授权即禁止”也许应成为全体公民和执法者的座右铭，每日三省。

　　权力的慎用与权利的回归不会一帆风顺，但同样值得期待。

mingsi020

           广州市区8月1日起将全面禁行电动自行车
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http://www.sina.com.cn 2006年05月20日09:57 大华网-汕头都市报

　　记者日前从广州市发改委获悉，经过全面的调查研究，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的规定，广州市拟从今年8月1日起，在广州市行政区域范围内全面禁止电动自行车上牌和上路行驶，并于近期就此征求民意，然后报呈广东省政府批准实施。图为广州市交警自5月16日起严查超标电动车。被查扣的非法车辆装满拖车。（据信息时报）