上海哪里有卖镍氢电池的

ljk · 发表于 2006-6-14 05:16:37

下面引用由cjhxm在 2006/06/13 11:43pm 发表的内容：
镍氢电池组不好！铅酸电池组48V需要4个电池串联已经存在让人头大的单节电池均衡性问题了镍氢电池组48V的要N个电池串联只要有一个电池出现落后现象后果......

12V铅酸电池是6个单体电池串联而成，一样有均衡问题，只不过不容易观察到。
镍氢电池有很简单的办法实现均衡，而且镍氢电池耐过充过放，较高倍率放电有效容量下降不多，寿命也是铅酸不能比的，目前成本远低于动力锂电池，用于轻型电动车比较合适。
建议使用F型圆柱密封镍氢电池，每个小电池组10个单体串联，4或8个小电池组串并联成48V。

fes117 · 发表于 2006-6-14 08:38:17

48V 17AH的动力锂电池价格2200多，不知道镍氢电池多少钱？
36V 17AH的价格好像1500多吧。

jeffc · 发表于 2006-6-14 10:57:03

有没有记忆性啊，不会要用光才能充吧

ljk · 发表于 2006-6-14 14:55:14

下面引用由jeffc在 2006/06/14 10:57am 发表的内容：
有没有记忆性啊，不会要用光才能充吧

电动车用的电池是深循环工作，镍氢电池记忆效应可以忽略，放心用。

jeffc · 发表于 2006-6-14 16:40:02

深循环是什么意思？铅酸电池一般使用都不会放电超过50％
镍氢的电池难道要用到快放完才可以充？那谁还敢上路啊
我一般用30％就充，这样是不是就有记忆效应了？

cjhxm · 发表于 2006-6-14 19:42:37

镍氢电池本身的质量问题最关键！如果用的是三洋的电池那这样组成的电池组应该是不错的！
超霸？次世代？品新？工包电池？那样的话，比较容易出现单节落后问题！都是产品质量稳定性不好惹的祸！呵呵

ljk · 发表于 2006-6-14 22:55:28

下面引用由jeffc在 2006/06/14 04:40pm 发表的内容：
深循环是什么意思？铅酸电池一般使用都不会放电超过50％
镍氢的电池难道要用到快放完才可以充？那谁还敢上路啊
我一般用30％就充，这样是不是就有记忆效应了？

楼主说上班一个来回就60KM，对于一般电动车配的电池容量来说当然是深循环。
镍氢电池有记忆效应但很弱，偶尔一次深放电就能基本消除记忆效应的影响。
每次都是深放电镍氢比铅酸好得多。

ljk · 发表于 2006-6-14 23:57:35

下面引用由cjhxm在 2006/06/14 07:42pm 发表的内容：
镍氢电池本身的质量问题最关键！如果用的是三洋的电池那这样组成的电池组应该是不错的！
超霸？次世代？品新？工包电池？那样的话，比较容易出现单节落后问题！都是产品质量稳定性不好惹的祸！呵呵

买镍氢电池可以要求进行容量配组，不过要加价。

sheji · 发表于 2006-6-15 00:52:29

百里挑一，有条件的自己选配。合格一致的镍氢，其性能是相当好的。记忆效应对电动车来说根本就不必考虑，如同17楼说的那样。镍氢电池允许过度放电在次数上还是有一定限制的，但事实上对电动车来说，镍氢电池“还没开始”过度放电，电机就不能转了，至少控制器不能正常工作了，何况合格的控制器都有保护电压（不保护也不行啊，首先控制器本身就必须考虑正常工作的电压范围）。
大电流放电，一个字。大电流充电，一个字。
爽。
36V的电池，就算你用72V的电压去充电也无关紧要，这是其他电池所不能比的，哈。
（不要直接套用，得有保护才行）

fes117 · 发表于 2006-6-15 08:57:17

镍氢和锂电池比较哪个更有优势？

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