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楼主: 龙卷风
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采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

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11#
发表于 2005-9-4 22:20:05 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

下面引用由龙卷风2005/09/04 09:57pm 发表的内容:
后轴内三速变速器国内的质量很差,可靠性不高。
是说的昆山禧码诺吗?难道一定要日本产的?
12#
 楼主| 发表于 2005-9-4 22:26:22 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

[这个贴子最后由龙卷风在 2005/09/04 10:32pm 第 1 次编辑]

是呀,后轴内三速变速器的原理业内人都知是什么原理,大同小异,可靠性不高是由于制造工艺水平的问题。成本也有关系,但不是主要的。国内连自动车的后轴内三速变速器的可靠性都保证不了,很难上国人相信带动力的电动车专用后轴内三速变速器的可靠性了。
另:我记得我在1992年还买了一只喜吗诺原产的登山车专用的椭圆形的3片大飞。制造工艺真是很牛B的,这种椭圆形的3片大飞我和同事分析了一下,在当时只有本单位的德国加工中心才能仿制得出来,并且测绘椭圆形的3片大飞的数据是很难找准的。
13#
发表于 2005-9-4 22:32:56 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

电动自行车用内三速就是自行车用的,一样的,日本车都这样。
日本原产禧码诺内三速要250元人民币,昆山产大概150-180元(同购买批量有关)
昆山禧码诺生产设备、材料等都同日本一样,部分关键配件是日本产,不同的是员工素质没法同日本人比。
14#
 楼主| 发表于 2005-9-4 22:46:03 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

我想材料和日本不一样,日本的冶金水平是世界一流的,冶炼技术极其保密,对于供应昆山禧码诺的钢材半成品和日本原厂用的是有区别的,说穿了就是小日本很坏滴。
15#
发表于 2005-9-5 11:23:55 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

中置电机比轮毂电机要早出来,但现在都用轮毂电机,说明这里面问题还是很多的。
16#
发表于 2005-9-5 11:26:41 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

下面引用由龙卷风2005/09/04 10:46pm 发表的内容:
我想材料和日本不一样,日本的冶金水平是世界一流的,冶炼技术极其保密,对于供应昆山禧码诺的钢材半成品和日本原厂用的是有区别的,说穿了就是小日本很坏滴。
昆山禧码诺产量不低(可能高于日本),产品供应世界各地。
17#
发表于 2005-9-5 12:02:29 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

昆山的戏码诺主要生产配件和渔具,成品比较少。和日本以及新加坡的厂不能比
我们一般采购他们的东西是向日本和新加坡厂买
戏码诺很牛,给钱还不一定买的到
18#
发表于 2005-9-5 16:02:53 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

好消息,我正需要买一台这样的车
19#
发表于 2005-9-5 16:50:26 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

中置变频电机的电动车我见过万利达公司出的有一款。说用的是汽车的电池,能跑120公里。不过我只见了车没见到电池是什么样子的。有点动心但是市场上好象这种车卖的很少,心里没底。
20#
发表于 2005-9-5 17:06:53 | 只看该作者

采用新技术的中置电机驱动的电动车可能要大量上市了。。。

估计是忽悠消费者的。
目前国内没有任何厂家出产能同日本车相提并论的中置电机电动自行车(包括外资企业)。
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