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楼主: cddw
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36V有刷高速电机内部图片

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11#
发表于 2006-11-8 21:32:44 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

不错
12#
 楼主| 发表于 2006-11-10 20:14:13 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

最后一个图上两个连着电线的铜腔就是装电刷的。
13#
发表于 2006-11-12 14:13:13 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

我是新手,看了很长见识!谢谢各位大侠!
14#
发表于 2006-11-12 22:51:01 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

不错。应该自己学着修。
15#
发表于 2006-11-13 09:35:57 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

这个高速电机好像是通轴的,不知对否?
我浏览过其它的贴子,知道铁鹰的无刷有齿高速电机是半轴的。
现在请问各位师傅能否给个通轴高速电机和半轴高速电机的剖面图,好让我等新手学习学习。再请问通轴和半轴的优缺都是什么阿?先谢谢啦!
16#
发表于 2006-11-20 10:05:02 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

我是外行,想画个剖面图,来弄清楚齿轮是怎么个转法。

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17#
发表于 2006-11-21 00:11:40 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

hond: 再请问通轴和半轴的优缺都是什么阿?
 由于半轴式电动轮毂其输出轴是旋转的,又正好位于几何中心上,同时电动轮毂的支撑轴也位于几何中心上,而支撑轴本身又不运动,因此,这就出现了一个问题,在同一位置上,轮毂的支撑轴要静止,而电动机的输出轴要旋转,这就形成了半轴电动轮毂的基本形式,即轮毂的支撑轴利用两个半轴形式,分别将两个半轴嵌入减速器的前后盖上,以避开电机输出轴。这样的结构在稳定性、同轴度控制、散热性、成本等方面都还不够理想。
    通轴式电动轮毂,通轴式电动轮毂最大特点是将电机轴与轮毂支撑轴统一起来,变成一根通轴,电机轴不旋转,保持静止,将原来静止的轴承室改成旋转体。电动机、减速器都依靠一根通轴定位,整体的结构比半轴式轮毂分别依靠两个半轴定位,要更合理更可靠。  
18#
发表于 2006-11-21 17:07:04 | 只看该作者

36V有刷高速电机内部图片

谢谢 wzqjh 网友!
特此更正: 铁鹰的无刷有齿高速电机是通轴的。
图片请看:http://www.ddcbbs.com/dispbbs.asp?boardID=14&ID=9988&page=1
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