帮忙选车！上下班来回50公里，选什么车合适？

上海的

48V17AH的车就算有卖，我看也不适合我们这种情况，因为他够来回那也已经是深放电了，天天这样深放电，电池绝对不会长命，还是多买一个充电器，来回充好，电池寿命长

希特勒

这话说的有道理！天天进行深度放电，电池可是短命鬼

煤气罐

[这个贴子最后由煤气罐在 2004/10/14 10:13am 第 5 次编辑]

这个比较合适！

madapmuwang

路远除了买这连质量好的车，而且1定要买骑起来舒服的车。

啄木鸟

下面引用由wxt8000在 2004/10/13 11:04am 发表的内容：
帮忙选车！上下班来回50公里，选什么车合适？

   如果是你说的每天50公里，选用电动车自行车是不合理的，蓄电池的寿命要大打折扣的，免得给自己填烦恼！

一只鼎

选用电动车自行车是不适合。

卖科特

千万别买大陆鸽 ！为什么

chenxun1221

提供我的意见：
我用的是24寸简易电动自行车（由于电动自行车牌子很多，我就不说牌子了，我的是杂牌，价格不到1400元），每天来回35公里左右。
新买的时候续行里程可以达50公里以上，一个来回充一次电，也就是35公里充一次电，现在总行程6000多公里，电池容量下降，充一次电只能续行30多公里，所以一来一回有时得用人力骑行，现改为一来一回都充电，也就是17公里左右充电。由于是简易电动自行车，没电了可以人力骑行，我有好多次这种情况了，电摩和豪华电动自行车如果遇到这种情况只有推着走，我看别人推行过多人次。
骑电动车有一点不好，就是一边骑一边还想着电池。
我建议你买简易电动自行车，你来回50公里，可以来回都充电，就可以达到续行要求，而且要钢丝大圈的，买电摩和豪华电动自行车都不可取，因为要求续行里程长，电摩和豪华电动自行车都不能保证能达到50公里以上（就算双电池操作，初期电池容量可以达到要求，但你每天行程50公里，估计电池在三、四个月后就达不到要求了，换电池费用也高）。
简易电动自行车的性能也不比电摩和豪华电动自行车强，也没有后者中看，但在中途没电或电器故障时可以用人力骑行，不用推着走，这一点是简易电动自行车最“闪亮点”的地方，而且我们这里也有简易电动自行车采用双电池操作，续行里程可以达80-100公里，你可以买这种车。
有人说了，骑长途一定要选乘坐舒适的。
其实，这只是相对而言，简易电动自行车乘坐舒适性的确不敢恭维，但电摩和豪华电动自行车又能好多少，我有好多年的汽摩驾龄，汽摩的乘坐舒适性应该比电动车强，但骑行长途一样的感觉不舒服，所以这一点只能相对而言，心理作用更多一些。
这是我的一点建议。

chenxun1221

[这个贴子最后由chenxun1221在 2004/10/15 12:42pm 第 1 次编辑]

当然，买名牌车质量上有保证，但电动车的名牌只是相对的。
我的车的品牌没有在论坛上出现过，只能说是杂牌。
但我使用中感觉还对得起它的价格（不到1400元），性价比还可以。
电池是杂牌（论坛上没出现过），轮胎是正新的，电机的外壳上在出模时已打上该厂的标志，所以我认为还可以。
我的车已用了半年，总里程6000多公里，现在除了电池容量下降外，其它感觉还不错，外胎的花纹也只磨损了一点点，我是预见性制动，且是前后刹一起制动，现在刹车性能也不错。在这半年中，只补过二次胎，加气一般一个月加一次（看气压来定，一般我都是充足了气，对电池、电机都有好处），这期间除了充电费用，其它就是补胎及加气费用，一共不到10元。
我可以说，我的车性价比不错。