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楼主: kk999
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[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

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11#
发表于 2005-6-1 19:48:05 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

楼上的帖子是原创还是转贴的?感觉这些资料都是几年前的东西了。技术是不断发展的。
12#
发表于 2005-6-1 22:51:42 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

[这个贴子最后由suzou在 2005/06/01 11:00pm 第 2 次编辑]

广东现在卖的电动车几乎都是无刷的杂牌电摩,名牌很少见到,估计与名牌车的款式差有关,象凤凰车卖了几个月就关门了,因为凤凰几乎是些象螳螂似的车子,低成本卖高价位,又贵又丑陋。这是名牌车的最大失误,总是想赚取高于社会平均利润的超额利润。
这里的电摩8成是无刷有齿高速电机,起步时总是要抖动一下,有点怪声,但声音不大,爬坡力量超强,是目前的主流产品。
无刷的车反而很静,但是爬坡总是爬不动,估计还有半年的寿命了.相信明年就要被扫进历史的垃圾箱去了....
13#
发表于 2005-6-2 00:08:50 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

凤凰自行车是名牌,电动自行车不是。
14#
发表于 2005-6-2 01:09:44 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

下面引用由suzou2005/06/01 10:51pm 发表的内容:
广东现在卖的电动车几乎都是无刷的杂牌电摩,名牌很少见到,估计与名牌车的款式差有关,象凤凰车卖了几个月就关门了,因为凤凰几乎是些象螳螂似的车子,低成本卖高价位,又贵又丑陋。这是名牌车的最大失误,总是 ...
我想你可能弄错了,电摩的电机一般都是低速轮毂电机,很少有用高速电机的。
15#
发表于 2005-6-2 18:02:31 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

下面引用由kk992005/06/02 01:09am 发表的内容:
我想你可能弄错了,电摩的电机一般都是低速轮毂电机,很少有用高速电机的。
呵,我不是专业人士,弄错了是可以理解的,但是,不管它是高速低速电机,电摩能上45公里我就满意了,我对速度要求不高,平时我骑汽摩在城里也就25--35公里左右,太快了不安全,毕竟是两个轮子的车。
我对爬坡的要求较高,一人一车能不很费力上25度坡我就觉得OK了
16#
发表于 2005-6-4 19:09:53 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

下面引用由kk992005/06/02 01:09am 发表的内容:
我想你可能弄错了,电摩的电机一般都是低速轮毂电机,很少有用高速电机的。
高级的高速电机比低速的贵500元
17#
发表于 2005-6-4 22:49:55 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

是啊,有刷有齿,要比有刷无齿贵,一分价钱一分货吧,
18#
发表于 2005-6-5 01:46:36 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

现在低速轮毂电机占市场主流。
19#
发表于 2005-6-5 13:16:01 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

下面引用由kk9992005/05/31 05:38pm 发表的内容:
(水印部分不能引用)
说得好!
20#
发表于 2005-6-5 13:24:30 | 只看该作者

[原创]有刷无刷,高速低速,有齿无齿?

下面引用由kk9992005/06/01 11:12am 发表的内容:
成本的问题不好说,每个时期都不一样。到最后主要是材料消耗成本和产品精度控制成本。无刷有齿和无齿,各有各的好,高速行驶中低速电机效率肯定会高于高速电机。而且低速电机结构更简单,可靠性更好。
确实!所以我选择性价比高的240W有刷低速,而不是150W的无刷高速和180W的有刷高速,电机的效率还跟电机的功率有关!
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