发觉对我来说每天充电实在是太不对了.

水穷云起

同放电深度有关。
一般电动自行车用电池，放电深度100%，循环寿命小于100次，放电深度70%，寿命300次以下，放电深度50%，寿命500次以上，放电深度30%，寿命1000次以上。

ghlandlw

我上次已经问过水工了，我的使用方法是：因为我每天上下班大概骑行16公里左右，所以5月——9月，这段时间比较暖和，我打算2填充一次电，10月——4月这段时间比较冷，我打算天天充电，因为水工说过现在的充电器质量不过关，按道理说应该天天充，随用随充，但是没有办法呀！
            
            不知道其他行家里手们，认同我的说法！！

水穷云起

无论如何，放电深度不应该超过50%，否则按总里程计算的电池寿命会缩短。

voodoo

下面引用由水穷云起在 2005/09/22 03:24pm 发表的内容：
同放电深度有关。
一般电动自行车用电池，放电深度100%，循环寿命小于100次，放电深度70%，寿命300次以下，放电深度50%，寿命500次以上，放电深度30%，寿命1000次以上。

铅酸电池真麻烦哦，这么说，我每天10-20公里左右，天天充可以用三年啊，二天充也能用二年哦：）
再问一下，要是天天充，我在晚上睡前充，充到第二天早上一共八小时，会不会太多呢，不过充电器老早就转绿灯了，这有影响吗？还是要再装个定时器？

mrchh

可是水工，我的电动车的说明书上说充电最好是在还剩三分之一的电量的时候再充电。要是这样算的话应该是深度放电66%了，寿命也就是在300次左右。
我听人说好像频繁充电对电池也不好，但是看你的帖子好象是深度放电越浅寿命越长。那就是说我要是骑个两三公里就从一次电那不就是更好了，到底是哪个说法对呀。

ghlandlw

这么说，我的充电方法也是基本合适的，因为我每天16公里左右，两天32公里左右，但我的续航里程大约在66公里左右（我实地测量过的续航）！！！！！！！！！

水穷云起

下面引用由mrchh在 2005/09/22 03:41pm 发表的内容：
可是水工，我的电动车的说明书上说充电最好是在还剩三分之一的电量的时候再充电。要是这样算的话应该是深度放电66%了，寿命也就是在300次左右。
我听人说好像频繁充电对电池也不好，但是看你的帖子好象是深度放电越浅寿命越长。那就是说我要是骑个两三公里就从一次电那不就是更好了，到底是哪个说法对呀。

当然是放电深度越浅，寿命越长，如果两三公里充一次电，近似于浮充了，而铅酸电池的浮充寿命最长（起码5年以上，电信、银行等单位的电池都是浮充使用，寿命长的能达到10年）。
中国95%的电动自行车厂不懂技术（大多连象样的电工都没有，更别提电子工程师、技术员了），另外4%的厂家有技术人员，但水平也相当差，只有1%的厂家能有合格的电子工程师，但具备电化学（电池技术）能力的厂家还没听说过（连行业翘楚：捷安特也没这人才，他只有机械和电子方面的人才），所以使用说明书很难编写正确。

mrchh

呵呵，我的车就是捷安特的，白相信说明书了。总是想着尽量把电用到三分之一再充，减少充电次数，怕频繁充电对电池不好。
我单程大概是11公里，每天一个来回也就是在23公里左右。您看我以后是每天充一次好还是每天充两次好？充电的时间是不是过长也不好？一般充到绿灯亮后再充两个小时就可以了吧？

potato

相信水工没错的，天天充好。

mrchh

我是想问水工我是骑11公里就充好还是每天充一次（23公里）好。
还有就是充电充多长时间比较好？时间过长是不是对电池也有影响。