[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

NTFS · 发表于 2005-7-19 22:21:24

很正常啊，所以我们这里37度以上的天气多出现在星期六或星期天。

suzou · 发表于 2005-7-19 22:27:39

下面引用由NTFS在 2005/07/19 10:21pm 发表的内容：
很正常啊，所以我们这里37度以上的天气多出现在星期六或星期天。

广东阳山已达到40.3度高温，广州市有局部地方过到39度高温了
你们那里37度算是清凉了....

NTFS · 发表于 2005-7-19 22:50:56

嘿嘿，这几天的地表温度绝对超过43度。

suzou · 发表于 2005-7-19 23:27:31

今晚充电的时候，好长时间才转绿灯...
是不是与天气有关？

NTFS · 发表于 2005-7-19 23:33:43

有可能哦，所以我觉得温度越高，就越需要高性能的充电器。

suzou · 发表于 2005-7-19 23:37:00

下面引用由NTFS在 2005/07/19 11:33pm 发表的内容：
有可能哦，所以我觉得温度越高，就越需要高性能的充电器。

可是我现在有点怀疑航嘉充电器的可靠性了，有测过航嘉是否真有脉冲修复硫化的功能吗？

NTFS · 发表于 2005-7-20 00:28:08

由于手头没有合适的示波器，所以没做这个测试。

水穷云起 · 发表于 2005-7-20 04:05:18

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/20 04:11am 第 1 次编辑]

下面引用由NTFS在 2005/07/02 11:48pm 发表的内容：
普通万用表是测不出脉冲值的，没有实际意义。

可以用RC滤波测平均值。再说即使是脉冲充电，电池上的电压变动也很小。电流可以用平均值，这样能更好地表征充电曲线。

szminzj1 · 发表于 2005-7-22 01:39:36

楼主所作测试不用太复杂，只要把握住行驶里程、充电前电压、充电时间、充满后电压、充电过程中充电器蓄电池温升变化、深循环充电次数、最大放电深度就行，其它测试让专家来做！！！
楼主的测试结果与航嘉所做测试差不多，真让人高兴！！！

park · 发表于 2005-7-22 12:21:20

经一个多月使用过程来看航嘉充电器BCG365-2AF有着以下几个优点：1、电池温升几乎没有；2、充电时间大大缩短，非常适合应急充电时有着显著优点；3、经用航嘉充电器后电池容量有所上升原10.3---后10.9，说明有一定除硫化作用；4、充电充足容量饱满。当用西普尔充电器充满转绿灯后连接航嘉充电器，同样立刻转绿灯；用航嘉充满后换接西普尔充电器同样立刻转绿灯，通过这个现象可以初步判断航嘉充电器虽然充电电流大、充电时间大为缩短，但并没有欠充或过充。
在室温30度时充电器放在窗台上（有阳光直射）时，充电器发生过一次过温保护，红绿灯交替闪烁，输出切断。开始以为出了故障，仔细看说明书后才知道原因。
世上没有十全十美的东西，航嘉充电器散热风扇虽然是温控的但转速高，噪音大，外壳上仅有前后两个风口，充电器发热也比较重。建议吸取航嘉冷静王电脑电源的长处，风扇改为安装在充电器上部，并外壳四周及底部均增加散热风口，这样散热更佳，风扇转速自然下降噪音自然会显著减小。

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