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楼主: ZZHHL
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[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

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191#
发表于 2005-12-24 10:28:18 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

下面引用由nitta2005/12/22 07:17pm 发表的内容:
从仅有的这点描述算一下:
20度下面析氧电压2.37,电池组电压43.66,超过则出于大量析气状态,析氢电压2.44,电池组电压43.92,超过则不可挽回的失水。
超过析氢电压的充电器是绝对不能用的。
请教了有关专家(非业余专家)这个电压是指恒压阶段的电压,并非充电初始电压
192#
发表于 2005-12-24 20:22:29 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

of course,谁的电池开始就有那么高电压?
另外,根据我的了解,副反应并不因为增加了硫酸和铅膏而延缓出现。
天能电池其实很一般,水工曾说过其实他深循环做不了200次,就是假设没人用完才充,才会保一年。
不管什么阶段,超过这个电压副反应都会出现,而不是什么恒压或者恒流,恒流还不是控制电压么?呵呵,一回事,只不过人民根深蒂固的概念是高压在充电后期才形成,所以会有人告诉你那个是值恒压时候的电压,这个的前提是三段充电或者说常规充电。如果你一来就20a电流充,电压马上就会超过规定值,同时这个时候你还可以让他继续恒流,所以这个电压和阶段没有关系。
193#
发表于 2005-12-26 18:08:53 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

[quote]下面引用由nitta2005/12/24 08:22pm 发表的内容:
of course,谁的电池开始就有那么高电压?
是充电器电压,电池开始就有那么高电压就不要充电啦,哈哈,任何充电器充电电压必须高于电池能接受的电压否则无法充电
194#
发表于 2005-12-26 19:20:56 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

你不会做点实验吗?就拿满电电池去充,你人工控制他继续恒流,你看会不会在恒流阶段出现气泡?
不是高于能接受电压,是高于电池不充电时内部反应平衡时候的电动势,高于能接受的意思就是处于不能接受的,顾名思义很明显了嘛。
195#
发表于 2005-12-26 19:25:11 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

你觉得你的看法可能成立么?如果成立了,36121还费那么大劲去控制恒压2.35v,还达到2.35v时候立刻减小电流,麻麻烦烦搞一套复杂的充电模式?别人也不是吃多了撑的。
196#
发表于 2005-12-26 19:48:35 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

耐普电动自行车用36121系列智能脉冲充电器@W@9
技术参数lz';2=
使用电源:标称~220V/50Hz电源;<
电源适应范围:154V~242V"fJ1
电源最大消耗功率:100W->K
充电脉冲峰值电流:2Ab%`
去极化脉冲电流-3.0~-4.5AR
“伪恒压充电”的开路电压值满足下式:;4
       UCV=42.3+0.072(25℃-Ta)  (V)N!NE[p
浮充充电开路电压满足下式:Dcm&#36;i
Uf=40.5+0.072(25℃-Ta)  (V)mb
请你测一下36121限流阶段的最高电压(36121没有公布限流阶段电压),科林恒压阶段的电压也是42.5(20℃)请用示波器看,脉冲峰值电压普通电压表无法正确显示的,一般比实际要低
197#
发表于 2005-12-26 19:56:10 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?


请看20℃时的电压和36121没多大区别

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198#
发表于 2005-12-26 19:57:26 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

科林只有一小段是脉冲,所以这个关键电压什么表都能测准。
再则,电池本身内阻很小,电压变化也就很小,这个和测电容上电压一样,滤波电容两端电压都是脉动的,不过却能测出来。
36121的所有电压参数都是公开的,他的模式和科林不一样,你自己找个36121的充电曲线看看就知道。
不管你什么模式,全程任何一个地方超过析氢电压都是很有害的。
199#
发表于 2005-12-26 20:02:27 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

这是书生关于三段充电器的文章:
关于三段式充电器的三个关键参数
第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关,与电池的容量Ah有关,与温度有关,与电池种类有关。为了方便大家记忆,下面以最常见的电动自行车(三块12V串联的10Ah电池)所用的三段式充电器为例简单介绍一下:
首先讨论涓流阶段的低恒压值,参考电压为42.5V左右。此值高将使电池失水,容易使电池发热变形;此值低不利于电池充足电。此值在南方要低于41.5V;胶体电池要低于41.5V,如在南方还要低一点儿。这个参数是相对严格的,不可以大于参考值。
(其次讨论第二阶段的高恒压值,参考电压为44.5V左右)。此值高有利于快速充足电,但是容易使电池失水,充电后期电流下不来,结果使电池发热变形;此值低不利于电池快速充足电,有利于向涓流阶段转换。这个值虽然没有第一个值那样严格,但是也不要过高。
最后讨论转换电流,参考电流为300毫安左右。此值高有利于电池寿命,不容易发热变形,但不利于电池快速充足电;此值低(对外行)有利于充足电,但是由于较长时间高电压充电,容易使电池失水,使电池发热变形。特别个别电池出现问题时,充电电流降不到转折电流以下时,会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围,正负50毫安甚至100毫安都是允许的,但是不允许小于200毫安。
目前,市场上出现了很多高恒压值为46.5V、低恒压值为41.5V、转折电流大于500毫安的反激式廉价充电器。
如果是四块12V电池的充电器即48V充电器,前两个参数为前述电压参考值除以三乘以四。高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右。
电池如果比10Ah大,将第三个参数电流值适当增大,例如17Ah电池可大到500毫安。
200#
发表于 2005-12-26 20:06:44 | 只看该作者

[求助]科林正负脉冲充电器的芯片是不是用36121?

难道你觉得科林没有违背其中某些关键参数吗?
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