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楼主: xianebike
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有华天,天能超微要注意啦

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191#
发表于 2008-12-27 13:23:40 | 只看该作者
看来天超已经知道问题出在哪里了,经销商永远是眼前利益,现在是消费者比经销商还明白商业道理,但信息对他们滞后两年,追赶不了质量。低价在99%的概率下是劣质,总有人做梦都在想那1%,看来行业大灾难不可避免了
192#
发表于 2008-12-29 21:30:13 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2008-12-27 13:23 发表
看来天超已经知道问题出在哪里了,经销商永远是眼前利益,现在是消费者比经销商还明白商业道理,但信息对他们滞后两年,追赶不了质量。低价在99%的概率下是劣质,总有人做梦都在想那1%,看来行业大灾难不可避免了

以后装上您发明的电源调控器,就好了!
193#
 楼主| 发表于 2009-1-13 08:31:51 | 只看该作者
天能,超威20AH断货中
194#
发表于 2009-1-14 01:09:31 | 只看该作者
原帖由 xianebike 于 2009-1-13 08:31 发表
天能,超威20AH断货中

          20Ah的电池最近全国紧张!华天的订单排到春节后一个多月。
195#
 楼主| 发表于 2009-1-14 22:21:29 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2009-1-14 01:09 发表

          20Ah的电池最近全国紧张!华天的订单排到春节后一个多月。

20AH为啥紧张?
196#
发表于 2009-1-16 10:36:45 | 只看该作者
原帖由 xianebike 于 2009-1-14 22:21 发表

20AH为啥紧张?

     铅价下降,大电池用得起了,尽量用大的
197#
发表于 2009-1-16 11:16:55 | 只看该作者
原帖由 xianebike 于 2009-1-14 22:21 发表

20AH为啥紧张?


天气冷了,电池放电能力大幅度下降,续程(续行里程)矛盾突出了,导致大量用户更换电池。

天气冷了,新车也要装高容量电池才能跑出足够令消费者满意的里程来。
198#
发表于 2009-1-16 11:22:37 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2009-1-16 11:16 发表


天气冷了,电池放电能力大幅度下降,续程(续行里程)矛盾突出了,导致大量用户更换电池。

天气冷了,新车也要装高容量电池才能跑出足够令消费者满意的里程来。

          我也觉得是这样的。
冬天跑不远,希望明年有解招。!

我还是不明白?冬天那么冷,大家还要跑那么远,真是勇敢!

[ 本帖最后由 骇客 于 2009-1-16 11:23 编辑 ]
199#
发表于 2009-1-16 12:24:05 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2009-1-16 11:22 发表

          我也觉得是这样的。
冬天跑不远,希望明年有解招。!
我还是不明白?冬天那么冷,大家还要跑那么远,真是勇敢!  


晕啊,人家不象你有“宝马”,也不象我有“宝来”,人家上班就有10几20公里远,跑个来回40多,公交挤不上,地铁不顺道,打的没钱,电不够怎么办?
200#
发表于 2009-1-16 12:26:36 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2009-1-16 12:24 发表


晕啊,人家不象你有“宝马”,也不象我有“宝来”,人家上班就有10几20公里远,跑个来回40多,公交挤不上,地铁不顺道,打的没钱,电不够怎么办?

       真的很辛苦,明年打死也要把冬天增容做出来!
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