隆重纪念《我的环宇磷酸铁锂电》使用一周年!新增嗮嗮我的保护板详图17页170层

gaoxe

电池容量快减退了?

park

这是骑行90公里之后出现的，不是容量减退的事！

park

我几次发现当骑行中保护板启动断电后立刻松把滑行中电压很快就上升了，用慢速骑行（15-20公里速度）就能继续骑行10多公里，当再次出现电压突然下降保护板启动断电时马上松把让车子以惯性滑行，电压就回升，以慢速骑行 ...
park 发表于 2011-10-26 10:14

这个我也在纳闷，我的电动车是具有有反冲电功能的，就是松把或刹车以及滑行时具有反冲电功能的，是不是这个功能在起作用？

park

在我看来，用锂电池的话，电动自行车具有反充电功能非常有效，当锂电池组中某一单体电压放电到保护板保护截止到话，只有推车了，但具有反充电功能的话，在骑行中电压突然截止时，利用骑行惯性滑行一段，因有反充电功能，电池组又能恢复放电，这时不要用全速，慢速骑行，依然能骑行10多公里，这样避免推车回家的麻烦了。

park

关于锂电极尔连接的方法探讨
现在用锂电的朋友月来越多，链接方法大家也都在探讨和研究，大致看起来不外乎三种：一是直接串联后极尔对接焊接，二是螺丝拧，三是用特殊金属夹夹住。
他们都有利弊，极尔对接迭起焊接的维修拆卸比较难，而且极尔面积较大，烙铁功率也必须足够大，我试着用内热式大于50瓦的烙铁也难一次就很顺利拆卸，而且锂电也怕高温，焊接时间长烙铁的高温引起锂电软化鼓胀很容易发生；二是用螺丝拧，优点在于组装、拆卸维护或替换某个单体比较容易，但手工费时费工，耗材和成本也比较高；三是用特殊金属夹具夹住极尔，成本比螺丝更高，DIY用户也比较难做到，且效果与螺丝也差不哪去。

今天我想提个不成熟的建议，大家考虑、探讨一下。原来我过去想法是两个极尔对接时中间留一条1毫米宽度的缝隙而不是两个电池的极尔迭起（当然是用锂电专用的电路板）进行焊锡焊接，拆卸时烙铁融化焊锡时宜挂掉，两个极尔因中间有一条缝隙容易分开，但焊锡量同样很大，烙铁的功率必须足够大，也容易热传导伤及锂电，烙铁对锂电焊接时间不宜过长，也存在不如人意的地方。

后来我一直琢磨，在我原有想法的基础上改进一下，就是在两个极尔对焊时，想留一条1毫米的缝隙的吗？在这个缝隙上立一条1-2毫米高度的电木或做线路板的绝缘板，然后在用粗裸铜线跨接焊接两个极尔，这样维护拆卸就非常方便。裸铜线可以间隔适当距离焊接多条，极尔很宽，可以跨接很多条吧，那么跨接的铜线总直径也足够满足大电流重放了，但拆卸非常容易，维护时或组装时，两个电池的极尔之间跨接的导线，一条一条焊接或拆卸下来，那么电池很容易串接或分离。

不知道我的意思说没说明白，我认为这个办法既简单又实用，不妨大家探讨。想必快捷、简便、实用、成本比起螺丝焊接又很低，大家说呢？大家多动动脑筋，一起想出个好办法如何？

ben2006

park采用的算是现在国内最贵最好的磷酸铁锂电池，有没有人现在是用淘宝上便宜的铁锂电池在走的，现在淘宝上最便宜的3.2V15AH左右的单体卖到四、五十元，这样价格比起铅酸电池已经有相当的竞争力，八九百元再卖掉原来的旧电池，不比知名的铅酸电池贵啊，如果有把使用体会给大家参考一下！必竞能象park这样的经济能力和心态的人不多！

park

不是钱多钱少的问题，主要是消费心态和消费心理的原因。消费心理上有主要有几种分类。1是宁可节衣缩食只想买好的，绝不买次的；2是只想买便宜的，不想买贵的；3是只想买贵的，不想买便宜的。这三种心理，我是要买就要买最好的是第一种心理。第二种心理的风险在于便宜的怕没好货，一旦买了便宜又不是好货，后悔不及。第三种心理是，认为买贵的比买便宜的也许风险小一些，但是遇到奸商以次充好也存在风险的。当然还有心理是兜里钱不多，又想买好的，可是资金不够，想买便宜的又怕吃亏上当的，或紧衣缩食攒钱买贵的，还是等待价格降低到合理价位呢，这样徘徊犹豫不定，眼馋的。

park

我几次发现当骑行中保护板启动断电后立刻松把滑行中电压很快就上升了，用慢速骑行（15-20公里速度）就能继续骑行10多公里，当再次出现电压突然下降保护板启动断电时马上松把让车子以惯性滑行，电压就回升，以慢速骑行 ...
park 发表于 2011-10-26 10:14

这是我特意为了深放电和测试总里程的，简易大家不要经常这样用到保护板截止位置，否则反复这样深放电，万一电池放电过深，会影响电池寿命的，因为保护板刚截止，反冲电又启动保护板，有时无判断或引起某个单体电池深放电电压低于2V就不好了！

park

再补充一句，还有一种心理状态叫：吃不着葡萄，就说葡萄酸的心理！
大家都想想，补充一下，还有什么消费心理状态呢？

park

使用锂电池做动力，也要注意一下几点：保护板、充电器一定要配套，而且不要过于迷信保护板的均衡作用，不能长时间过充电，否则锂电跟铅酸一样也会鼓胀起来，缩短寿命的，充电器最好还是充满转灯自动关断输出型的为好，充电器的最高电压，不要超过均衡版均衡启动点的总电压，要略低于保护板均衡启动点的总和，举例说如果保护板均衡起点电压为3.65V，以48V为例磷酸铁锂电池3.65X16=58.4v,则充电器点呀不能超过58.4V,要略低于此电压才安全，取58V，或再略低点，57V就可以了。这是因为电压超过均衡版均衡起点总和的电压，保护板16路都打开的话，不仅保护板加速疲劳缩短寿命，而且保护板的发热量过大，引起误动作。