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楼主: 骇客
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2161#
发表于 2009-12-19 17:35:22 | 只看该作者
估计是车的瞬间电流超过限流值了,小乌龟进行过流保护了。
最好能把车的电池查一下,
如果坏了,再送一个给你也是没关系的。
骇客 发表于 2009-12-18 22:20

我的乌龟电池 装车时打火了  有电压  没电流  电池正常   乌龟不知道  咋办  换个?  没备用的  专用工具?  还是有办法激活
2162#
发表于 2009-12-19 19:39:43 | 只看该作者
我的乌龟电池 装车时打火了  有电压  没电流  电池正常   乌龟不知道  咋办  换个?  没备用的  专用工具?  还是有办法激活
menika 发表于 2009-12-19 17:35


所以说,装3G数码电池,对于没有空开的车子。还是先拿个空开,断开接上后,通电,转转把,正常后,再断开,拿掉空开,再接就不会打火了。
我了有一组3G接线时打火,上车骑行100多米,乌龟熟了。换第二组时,用以上方法,就OK!呵呵
2163#
发表于 2009-12-19 20:44:58 | 只看该作者
估计是车的瞬间电流超过限流值了,小乌龟进行过流保护了。
最好能把车的电池查一下,
如果坏了,再送一个给你也是没关系的。
骇客 发表于 2009-12-18 22:20

首先谢谢骇客,我汇报的太急了,乌龟没有坏,是保护了,我今天试短路了一下负极就又可以用了,吓了我一身冷汗(怕短路),乌龟效果很好,还真怕烧了电瓶就没得修了。看来以后不能再装车用了,因为保护了就得拆电瓶才能解锁,简单的断电不能解锁,电瓶万一被盗乌龟也就没有了。
2164#
发表于 2009-12-19 23:19:21 | 只看该作者
我的一个无意中线头搭上短路乌龟冒烟了,接线真的要小心。
2165#
发表于 2009-12-20 14:57:40 | 只看该作者
本帖最后由 happyguy 于 2009-12-20 15:03 编辑
增压泵有均衡的功能,
但是增压泵的均衡功能和均衡器的均衡是完全不一样的两码事。

实践认为:出厂均衡的电池组,如果有合适的均衡充电,
在使用中是不容易失去均衡的,
均衡的充电模式和现在常用的三段式充电模式有不同,
充电的均衡模式在不间断电源的电池维护中被广泛采用。
可以理解为:让电池尽量不要失去均衡是“治本”的方法。

均衡器是直接了当让已经失去平衡的电池,强制均衡。
骇客 发表于 2009-12-19 08:55


均衡器具备将已经不均衡的电池强制拉均衡的能力,因此对于还比较新的电池来说,要想保持均衡,那简直是小儿科,但是,对于已经均衡了的电池,冬季充不饱是由于电池自身的电化学特性引起的,均衡器只能保证每个电池能吃多少就吃多少,但是电池不吃它也没办法了。就我的理解,如果不提高充电电压,或充电温度,用什么方法也不能很好改善电池本身的冬季特性。因此增压泵应该是通过提高充电电压或是加大充电电流这样一类方法强迫电池多充进去一些电。
2166#
 楼主| 发表于 2009-12-20 20:02:55 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2009-12-20 20:04 编辑
均衡器具备将已经不均衡的电池强制拉均衡的能力,因此对于还比较新的电池来说,要想保持均衡,那简直是小儿科,但是,对于已经均衡了的电池,冬季充不饱是由于电池自身的电化学特性引起的,均衡器只能保证每个电 ...
happyguy 发表于 2009-12-20 14:57


专家就是专家!

增压泵,顾名思义就是当充电器的电压不足时,就是通过提升充电器电压,在单只电池充电电压到13.8V以后,用小电流+脉冲,在电压相对比较低的前提下,尽量把电池充饱。

均衡充电,其实也就是小电流的强制充电,只是夹杂比较合适的脉冲尽量消除硫化,尽量不失水而已。
很简单的。
2167#
发表于 2009-12-20 20:08:31 | 只看该作者
请教骇客:48V的3G数码电池,一直使用用60V的充电器(电流2.5安左右),代替48V的充电器,可行吗!
2168#
 楼主| 发表于 2009-12-20 20:11:18 | 只看该作者
请教骇客:48V的3G数码电池,一直使用用60V的充电器(电流2.5安左右),代替48V的充电器,可行吗!
kensonhjc 发表于 2009-12-20 20:08


能保持容量不下降,但是可能一年后就出现失水现象,还是不要长时间使用。
2169#
发表于 2009-12-20 20:13:42 | 只看该作者
噢,增压泵,什么时候能用上呢
2170#
发表于 2009-12-26 20:56:11 | 只看该作者
[quote增压泵,什么时候能用上呢
kensonhjc 发表于 2009-12-20 20:13 [/quote]
螃蟹到哪种火候了,该跟大家透个信
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